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臺鐵太魯閣號2日發生出軌事故造成嚴重死傷，事故現場又找到第二張晶片卡，運安會主委楊宏智8日表示，錄音檔有錄到幾十秒李義祥與現場助理駕駛的對話，坦言因怪手操作不當讓工程車滑落。對此，交通部次長王國材表示，若屬實將請檢調討論是否為過失致死或間接故意殺人。
楊宏智受訪時表示，第二張晶片卡內有音檔和影片，也取得關鍵的一些對話，李義祥與助理駕駛對話內容不便細說，但對話很短，從李義祥處理工程車到翻落，大約1分多鐘，兩人對話大約幾十秒且清楚，主要是車子面臨狀況，兩個人想要做何處置，內容都很細節，有沒有煞車、車子在什麼狀態翻落都有掌握，該部分將交給檢調完整處理。
媒體詢問楊宏智當時處理工程車時有幾人、現場有幾輛車、工程車到底是滑落還是翻落？楊宏智表示，現場處理工程車的時間點的確有2位人員在現場，至於現場有幾輛車則要看是從哪裡看。
楊宏智說，在頂部的地方有怪手、工程車，在坡底下還有好幾部，相關資訊第一時間也已交給檢調，包含相關事證與過程還有語音對話等。至於工程車是滑落還是翻落，這部分因為當時工程車已熄火，所以還沒掌握到是滑落還是翻落，這也是目前運安會在努力重建的其中一件事。
立委林俊憲在質詢時則提問，在事故現場有找到錄音檔，該錄音檔是李義祥跟誰在對話？楊宏智則回覆，應是助理駕駛，但這部分應由檢調來確認。至於錄音檔大概的內容為何，楊宏智表示，主要是談到車子被卡在樹叢時，後面處理的方式。
林俊憲說，所以是否可以說是因為工程車卡在樹叢時，要用怪手協助工程車脫離，但卻因為拉的時候操作不當，導致工程車不慎滑落至軌道上？楊宏智回應，大致上是如此。
交部：請檢調討論是否間接殺人
王國材會前受訪時則表示，事故原因還是要等檢調調查，但如果李義祥真的是在拉車的過程讓工程車滑到軌道，就要請檢調討論是否為過失致死或間接故意殺人，但這是檢察官的權責。◇
