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當地時間5月9日，2021賽季F1大獎賽第四站——西班牙站的比賽，在加泰隆尼亞賽道進行。桿位發車的漢密爾頓（Lewis Hamilton），雖然起步階段被維斯塔潘（Max Verstappen）超過，但他透過精準的進站策略再次擊敗對手，連續5年在這裡捧盃；同時也成為本賽季首位桿位發車奪冠的車手，個人分站冠軍數來到98個。
奪100次桿位 漢密爾頓創紀錄
在排位賽中，漢密爾頓以1分16秒741的成績奪取桿位，這是他職業生涯第六次在加泰隆尼亞賽道奪取桿位、生涯的第100個桿位，創下F1大獎賽的紀錄。漢密爾頓表示：「我簡直不敢相信已經達到了100桿，這是梅賽德斯（賓士）車隊不斷提高競爭力、永不放棄的工作人員付出的成果。和他們一起工作是我的夢想，這是一段多麼美妙的旅程！」
加泰隆尼亞賽道是一條難度大、危險係數高的賽道之一，過去30場比賽，有27次是由頭排起步的車手贏得勝利，其中桿位獲勝的次數多達22次，而之前還從未有過起步位置在前五之外最終在這裡奪冠的紀錄。
比賽一開始，漢密爾頓遭到身後維斯塔潘的攻擊，維斯塔潘強硬切進內線，升至第一。第4圈，漢密爾頓刷出最快單圈，兩人差距大約有1.3秒左右。
第25圈，被漢密爾頓逼近後，紅牛車隊選擇讓維斯塔潘進站，但卻在這關鍵時刻發生失誤，也使漢密爾頓上到第一的位置。第43圈，漢密爾頓在距離維斯塔潘1秒以內的情況下再次進站，換上一套中性胎。
出場後漢密爾頓暫時落到第三位，但由於輪胎性能良好，連續刷出最快單圈，分別在第52圈、第60圈一舉超越排在第二的隊友博塔斯（Valtteri Bottas）以及維斯塔潘。
眼見冠軍已然無望的維斯塔潘，在第61圈進站換上軟胎，並以1分18秒149秒的成績衝出了最快單圈。最終，經過66圈的爭奪，漢密爾頓率先衝線，奪下職業生涯第98個冠軍，也是本賽季的第三冠。領先了大半場比賽的紅牛車手維斯塔潘獲得亞軍，漢密爾頓的隊友博塔斯則獲得第三。◇
