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鴻海科技14日宣布將與Fisker公司正式簽署框架協議，雙方擬透過合作專案「PEAR」（Personal Electric Automotive Revolution），一同打造劃時代的電動車產品，預期於2023年第4季在美國開始量產，目前首款電動車定價規劃在3萬美元之內。
鴻海與Fisker在此框架協議當中，將共同投資PEAR專案，並且分享成果，此外，基於MIH平台架構，攜手開發輕量化平台「FP28」，更結合雙方技術領域投入至PEAR專案及未來其他潛在車款。
為了推動PEAR專案發展，Fisker與鴻海都已在美國和台灣兩地，建立專案管理辦公室，來協調設計、工程、採購及製造業務。未來完成調查所有潛在的美國製造據點後，雙方將有意加速製造計劃，首款電動車目標放在2023年第4季開始生產。
Fisker董事長兼執行長菲斯克（Henrik Fisker）表示，與鴻海所一同推動PEAR專案的合作夥伴關係，目前正在以驚人的速度推進當中。他說，為了要在PEAR專案中，我們得重新考量開發、採購及製造等各個面向，才能打造有別以往的突破性產品。
菲斯克指出，「我們與鴻海的合作，將可以使我們的產品，真正的為電動車打開大眾市場，並且提供市場上消費者都能夠接受的價格。」
鴻海科技集團董事長劉揚偉表示，鴻海與Fisker的合作關係目前朝向正確的方向邁進，發展速度也令人振奮，雙方的合作符合鴻海「3+3」的策略方針，再加上MIH聯盟夥伴的協助，即可串連全球各地的供應商，更可以提供穩定的半導體晶片供貨，一齊打造電動車產業的新出海口。
菲斯克表示，為了能讓電動車的價格落在3萬美元之內，必須重新構思車輛的比例、設計、內部功能和用戶體驗，才得以推展令人驚豔的創新設計。他說，自從PEAR專案推出後，展望電動車前景，已經可以預見未來爆炸性成長的關鍵所在，下階段將全力聚焦在市場需求的滿足上。在後電動車時代，Fisker品牌將持續引領電動車的創新設計。
彙整鴻海與Fisker簽署合作框架協議的3項重點，首先，雙方將共同開發全新級距車款，並以Fisker品牌銷售，預計目標市場範圍包括北美洲，歐洲，中國和印度。
其次，美國將會是首個製造據點，當然也會同時針對數個地點進行評估，不過，也會同時啟動對其他海外生產據點的調查，未來總年產量目標需達25萬輛。
最後，PEAR專案新推出的車款售價級距，不包含補貼在內，價格將會鎖定低於3萬美元。目前車款外觀設計皆已完成，是PEAR專案進度當中的重要里程碑，並已遴選出數家關鍵零組件供應商，未來將透過鴻海取得穩定的晶片及半導體供應。
