《中國基金報》5月16日報導,從今年2月的高位,拼多多(中國最大電子商務平臺)、京東的股價一路瀑布式下跌,短短幾個月,拼多多從212.6美元,跌至如今的118.33美元。
京東集團的港股也從高位的422.8港元到如今的268.2港元,美股京東從108.29美元跌至如今的68.15美元。拼多多和京東最高價下來最大跌幅分別達到47%和38%(京東美股和港股)。
阿里巴巴的跌勢則是更早就開始了,去年10月底股價衝高後就開始一路下跌。阿里的美股從319.32美元跌至如今的209.51美元;港股則是從309.4港元跌至204.6港元。阿里的市值大,美股和港股的跌幅都有35%。
市值方面。阿里巴巴去年10月總市值最高達8,513億美元,至今最新市值為7,470億美元;拼多多從今年2月最高市值2,512億美元跌至如今的1,483億美元;京東的市值從高位的1,683億美元,跌至最新的1,081億美元。
阿里、拼多多、京東三大電商巨頭,高位以來市值分別縮水1,043億美元、1,029億美元、602億美元,合計蒸發2,674億美元(約新臺幣7兆5,687.6億元)。
此外,中國購物平臺美團的港股股價5月10日從開盤價每股280港元,一路跌至最低價每股255港元,跌幅近9%,市值蒸發超過1千億港元(約新臺幣3,657億元)。
據陸媒報導,從4月28日下跌至5月10日,美團股價已經經歷了九連跌。自今年開年以來,美團股價距離今年最高點已經下滑了44%。自從美團遭當局反壟斷調查後,其股價就一路走低。
2020年,中共當局開啟了前所未有的針對網路企業的「反壟斷調查」。當年11月,當局宣布對阿里巴巴進行「反壟斷調查」,今年4月10日定性阿里巴巴違反了《反壟斷法》,處以創紀錄的182億元人民幣罰款。
阿里巴巴集團被罰之後,中共當局頻繁對網企開罰單、警告、約談。近期,中共「約談」的行業範圍擴大,正從網路金融企業延伸至交通運輸科技平臺。
外界認為,中共當局現在越來越關注網路巨頭在中國人生活的方方面面日益增大的影響力,以及它們通過提供線上購物、聊天和約租車等服務累積的大量數據。◇