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今年端午節連假已於14日結束，因受疫情影響，此次端午節連假國道實施嚴格匝道儀控管制（13日下午4時調整為連假匝道儀控模式），連假第一天實施此措施時，匝道回堵大塞車引發民怨，對此，交通部長王國材15日表示，這次以防疫為任務，本來預想一般通勤族走平面道路，但的確可能宣導不足；謝謝國人配合，造成民眾不便，他深感抱歉。
臺灣中共肺炎（武漢肺炎）疫情仍嚴峻，又適逢端午連假，交通部配合防疫為使民眾減少移動，在端午連假祭出嚴格匝道儀控管制，包括單一費率（無每日20公里優惠里程）、高強度的國道車流調控與匝道管制，以及服務區賣場停止營業等。
經高速公路局統計，端午連假期間，國道每日交通量介於43.3~52.0百萬車公里（mvk）之間，平均交通量為47.4mvk，較去年端午節連假平均116.6mvk減少59%；另外，連假期間國5雪隧雙向通過量則較去年減少4.1萬輛次，減少56%。顯示相關防疫措施減少用路人使用國道情形，但實施首日卻讓不少通勤族、物流塞在匝道，因此引發外界抱怨。
立法院臨時會財政、內政、經濟、教育及文化、交通、社會福利及衛生環境委員會聯席會議15日審查紓困4.0特別預算案並處理立委提案。王國材在會前受訪，談及端午連假匝道儀控管制措施。
媒體問及是否因為太多用路人反映國道匝道堵塞，所以交通部才臨時調整措施？王國材表示，交通部本來實施嚴格措施，但有物流業者反映塞車塞太久，因此交通部調整16個匝道口。但連假第二天、13日下午屬於返鄉車潮，所以不需要再管理，就回歸到連假模式，這屬於匝道儀控的標準作業程序。
至於媒體詢問一開始是否有預想到通勤的交通族也會陷入塞車？王國材表示，本來預想一般通勤族走平面道路，但的確可能宣導不足；匝道管控過程中造成一些人不方便，他感到非常抱歉，但中長途車流減少65%，未來能減低疫情擴散，這也是大家貢獻結果。◇
