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全球車廠搶攻電動車市場之際，知情人士16日透露，英國為確保國內汽車工業的未來，目前積極與6家公司商談建立電動車電池的超級工廠。不過，根據歐洲運輸環境聯合會（T&E）的最新報告預估，英國電動車在歐洲市場的市占率，將在2030年以前下滑至4%，而德國則躍升為首位。
綜合媒體報導，6家汽車大廠包括美國福特汽車（Ford）、日本日產汽車（Nissan）、南韓三星集團（Samsung）、LG集團、新創公司Britishvolt及InoBat Auto，外傳與英國政府進行電動車電池廠選址和財政相關的討論。
英國汽車製造商和貿易商協會（SMMT）執行長霍斯（Mike Hawes）表示，英國需要超級工廠來協助維持國內汽車製造業的長期發展，政府將與汽車製造商及投資人合作，並推動大規模的電池生產計畫。
英國減碳計畫野心勃勃，預計至2030年禁止銷售燃油車、2035年停止銷售油電車，推動英國汽車廠轉型。儘管英國政府已投入5億英鎊來資助電池廠，但是歐盟包括德、法等地，更是籌集29億歐元吸引企業設廠。
此外，歐洲現有的38個計畫中的超級工廠，英國只公開一項Britishvolt的計畫。據報導指出，福特在與英國談判時表示，正尋求在英國製造電池，然後把電池運往土耳其進行最後安裝。三星及LG兩家企業預計要在主要汽車製造商達成交易的條件下，才有可能繼續推進投資。
不過，根據歐洲運輸環境聯合會 （T&E）報告指出，自2018年以來，歐洲有近半數的電動車來自英國製造，但電動車產業缺乏英國製造商投資，將導致在2030年前，英製電動車在歐洲的市占率將降至4%，預計未來歐洲汽車市場將會遠低於德國。
英國汽車產量從疫情爆發前的每年130萬輛，已減少至100萬輛，其中，僅24%為電動車。然而，德國未來仍將是歐洲主要的汽車生產國，預計到2030年，德國汽車產量會來到每年510萬輛，更有50%是電動車。
