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2018年10月高雄鐵路地下化後，市區路橋陸續拆除，連接鼓山區與三民區的九如橋，經立委李昆澤爭取拆除改建相關經費近4.57億元，目前交通部已報送行政院審查。
李昆澤表示，2年前他爭取到4.38億元鐵路地下化地面設施拆除經費，拆除自立、自強、大順陸橋和民族陸橋機車道及填平中華地下道，弭平過去南北交通阻礙；現在持續爭取九如橋重建經費，為改建橋體踏出第一步。
他指出，橋體改建後橋寬達33.8公尺，橋長近75公尺，較原橋體縮短距離、弭平上下橋高低差,視野將更開闊。為配合原路型，銜接河西一路及同盟三路，新橋體將設計為雙向共6個車道，路側設置自行車道及人行道，預計約2年完工。
此外，新橋將銜接週邊綠園道與臺鐵美術館和鼓山車站，可大幅改善聯外交通及消防救災動線，南北兩側更有中都溼地公園、中都唐榮磚窯廠等觀光地點，能進一步促進中都與內惟地區週邊發展。
李昆澤也說，他所爭取的綠園道改建經費，愛河景觀橋工程也正加緊趕工中，預計7月底完工。愛河景觀橋前身舊鐵橋體原長78公尺、寬10.6公尺，新橋體長度將增至90公尺 （包含引道）、最寬處約13.6公尺，改建完成後將開放單車和行人通行，讓市民可以上橋飽覽愛河美麗風光。◇
