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F1俄羅斯站9月26日在索契賽道進行，起步不佳的賓士英國車手漢密爾頓（Lewis
Hamilton），在比賽最後時刻及時應對天氣變化，反超對手率先衝線，贏得了個人第100場分站勝利；從第20位發車的紅牛荷蘭車手維斯塔潘（Max
Verstappen）排名第二，法拉利的西班牙車手賽恩斯（Carlos Sainz Jr.）則位居第三位。
索契賽道從2014年起承辦F1大獎賽，將於明年結束；自2023年開始，F1俄羅斯站將移到聖彼得堡的伊戈拉賽道進行。此前在這裡進行的7場比賽，有4座冠軍獎盃被漢密爾頓贏走。
在排位賽中，由於天氣影響，21歲英國賽車手諾里斯（Lando Norris）憑著換胎策略奏效，成為史上第102位桿位獲得者，也結束了麥拉倫車隊將近九年無桿位入帳的尷尬；法拉利車手賽恩斯和威廉斯車手羅素（George Russell）分別排在第二和第三位。
漢密爾頓的賽車出現打滑，僅排在第四；他的隊友博塔斯（Valtteri Bottas）以及維斯塔潘都因為更換引擎動力單元，分別被罰至第16位、第20位發車。
正賽開始，漢密爾頓起步不佳，被第5位起步的里卡多（Daniel Ricciardo）超越。第一圈跑完後，賽恩斯升至首位，漢密爾頓一度掉到第七，但第二圈他就回到第6位。從第20位起步的維斯塔潘連續超車，到了第六圈已升至第11位，並在第18圈連續兩圈跑出最快圈速，上升至第6位，距離同樣沒有進站的漢密爾頓僅有5秒差距。
第27圈，漢密爾頓、維斯塔潘和維特爾（Sebastian Vettel）同圈進站，出站後分別處在第9、第12和第16位。漢密爾頓是由中性胎換硬胎，維斯塔潘則是硬胎換中性胎，出站後的漢密爾頓藉助輪胎優勢不斷超車。
車手應對突變天氣決定勝負
比賽進行到最後10圈左右，天氣突變，看臺上的觀眾開始穿上雨衣。此時，漢密爾頓與諾里斯的差距已縮小至1秒左右，兩人遙遙領先其他車手。
剩下5圈時，雨勢漸大，多位車手進站更換半雨胎，而領先的諾里斯和漢密爾頓卻都沒有進站。第49圈，麥拉倫車隊提醒諾里斯進站，但被他以「不要跟我說話」拒絕，顯然他是在賭雨勢不會再加劇；而漢密爾頓則是乖乖進站換胎，出站後落後諾里斯25秒，此時比賽僅剩下4圈，但由於先前累積的時間優勢，他仍位居第二。
剩下2圈時，雨勢越來越大，諾里斯的賽車打滑失控衝出賽道，所幸未撞到防護牆，漢密爾頓藉機奪下首位。此時，車手們紛紛進站換胎，維斯塔潘就此升至第三位。而諾里斯顯然已無法再堅持，換胎出站後已掉到第8位。
最終，漢密爾頓率先衝線，奪得職業生涯第100個分站冠軍；賽後漢密爾頓以246.56分，反超維斯塔潘2分，重新回到車手積分榜首位；車隊積分榜上，賓士車隊進一步擴大領先優勢，以397.5分高居首位，紅牛車隊以364.5分位居第二，麥拉倫以234分排第三，第四則是法拉利（216.5分）。◇
