loading...
台泥布局綠電儲能產業邁大步，台泥旗下三元能源科技斥資120億元，在高雄小港打造全台首座超級電池工廠，預計2023年啟用投產，生產鎳三元電池，未來將瞄準國際頂端客群，專攻超跑電動車市場。
台泥三元鋰電池廠今（25）日舉行動土典禮，包括行政院副院長沈榮津、高雄市長陳其邁、經濟部工業局長呂正華、台泥董事長張安平等均出席活動，見證台灣鋰電池產業發展的新里程。
沈榮津致詞表示，因應淨零排碳趨勢，許多國家均已規劃車輛電動化期程，根據研究資料顯示， 2040年電動車產值預計達2兆美元，而儲能電池正扮演重要角色；台泥大力投資電池產業，專攻超跑電動車市場，走客製化、高檔路線，由此可見台泥能源轉型的決心。
張安平說，高雄市是台泥的起家厝，40年前小港舊址是紙廠，傳統造紙廠變身為超級電池廠，代表著70年歷史的台泥，積極轉向綠能，繼續在高雄發展，是港都轉型高科技重鎮的指標。
張安平指出，碳中和必須全民參與，但依現行技術，水泥業確難達到碳中和；因此，台泥除了使用更多替代燃料與原料達到減碳外，更全力投入綠電、儲能、電池、碳捕獲及碳匯造林等領域發展。
「21世紀是能源的世紀。」他強調，綠能發展，必須仰賴儲能穩定電網，而儲能需要高質量的電池，「未來的經濟體系是建立在移動式的、可儲存的能源，而電池將是它的核心。」
張安平表示，台泥三元廠將比照半導體業的高度自動化，走向精密製造，對製程、製造及對環境的要求都將採高標準；並延攬上百位高素質高學歷的工程及研發人員，專注製程研發。三元廠可望成為台泥電池產業的先端示範廠，若一切順利就緒，未來將考慮複製到全球。
台泥表示，三元能源科技初期將投入120億，預計2023年啟用，產能1.8GWh，一年可以生產約2.4萬台電動汽車所需長程電池量，加上原本旗下的電池大廠「能元科技」，台泥一年電池總產能將提升至3.2GWh。
