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金鼎獎作家陳柔縉15日在騎單車時遭到機車追撞，3天後宣告不治身亡。時代力量立法院黨團26日開記者會表示，臺灣每年高達約3,000人死於交通事故，還有50萬人受傷、1千多人癱瘓，要求全面體檢道路設計、建置專責單位提高道安預算，並定期公布交通事故傷亡數字。
時代力量黨團26日召開「人間修羅場，路上冤魂無人問；道路如戰場，交通暴力幾時休」記者會。立委陳椒華表示，陳柔縉的意外是公部門長期怠惰的結果，弱勢用路人的通行空間受擠壓，導致悲劇案例頻傳。
她表示，全國各地案例都顯示，從道路設計、標線劃設、路牌指標與燈號設計等都需與時俱進，以前的解答不一定是現在最佳解，中央政府現在太被動，應帶頭全面盤點並改善致人於死的不良設計。
立委邱顯智表示，交通事故每年造成3千多人死亡、50萬人受傷，1千多人癱瘓，社會成本付出超過新臺幣6千億元。時力黨團要求，政府應全面體檢易肇事路段，道路設計不良會引導駕駛人用路習慣，是交通事故根本性原因，竹科管理局逐一盤點竹科園區內易肇事路段，進一步改變，竹科做得到，交通部沒理由做不到。
邱顯智說，每天平均有8人死於車禍，但政府也沒有像疫情期間每天開記者會，對交通事故不在意，交通部應該定期公布傷亡人數與原因分析，就像疫情記者會一樣，每周開一次記者會，讓社會大眾充分意識到交通傷害，才能降低危害。
邱顯智說，政府也應建立專責單位提高道安預算，道安預算僅編列3.26億元，大部分還用在補助地方政府採購執法設備、測速器等，不用在改善道路工程面，不僅不投入資源，也沒專業，應全面部署來面對臺灣交通戰爭。
立委王婉諭說，3年有近1萬人因交通事故死亡，遠遠超過疫情帶來的影響，再加上太魯閣號、城中城大火等重大公安事件，卻未看到系統性檢討。今年三月，前交通部長林佳龍承諾增加道安預算，明年卻只增加8千萬，僅占預算1.19%，面對疫情可編列大量經費，但對交通事故帶走3千多條人命，卻長期視而不見。
