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今年3月16日騰龍通運遊覽車在蘇花公路自撞山壁，事故造成6死39傷，日前國家運輸安全調查委員會主委楊宏智指出由於調查受阻，導致報告延遲，楊宏智15日表示，已跟檢察機關成立協調小組，目前正追趕進度，最快事實調查報告將於明年1月出爐，另外，臺鐵太魯閣號408事故最終調查報告，則將在明年5、6月完成。
騰龍通運有限公司所屬KAA-0853遊覽車，今年3月16日行經臺9線時撞上對向車道山壁，釀6死亡39傷。今年10月，楊宏智表示，由於宜蘭地檢署扣留事故車進行查驗，運安會無法即時進行車輛結構、動力系統檢測，調查受阻，也隨即向高等檢察署進行了解，盼能落實雙邊溝通、合作。
立法院交通委員會15日審查111年度中央政府總預算案關於國家運輸安全調查委員會單位預算，楊宏智在會前接受媒體聯訪時表示，由於上個月質詢委員知道與檢調方面有橫向溝通的問題，讓運安會無法立即檢視殘骸，再討論完後法務部相當重視，因此成立協調小組。
運安會報告也指出，經過協商後，運安會與檢察機關在今年10月底共同建立「國家運輸安全調查委員會與檢察機關為調查重大運輸事故與偵查刑事犯罪協調聯繫窗口」，由運安會調查組及各地方檢察署襄閱檢察官擔任連絡人員。
楊宏智表示，成立協調小組後，會開始追趕騰龍通運遊覽車案的進度，雖然會有稍微延遲，但不會太久。楊宏智也透露，現場資料還沒有彙整，但目前已經有些構想，將會與系統性的運安公告蠻接近的，肇因部分會等明年1月底前發布事實資料報告後進入詳細分析。至於臺鐵太魯閣號408事故最終調查報告，預計明年5月、6月會完成最終調查報告。◇
