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台船公司近年投注國艦國造，首度設計與建造的1,000總噸級海洋研究船「新海研1號」，除獲得中國造船暨輪機工程師學會「2021年度船舶獎」外，更進一步獲得第30屆台灣精品金質獎最高殊榮。
為提升我國海洋觀測能量，行政院委託台船建造二艘500總噸級及一艘1,000總噸級研究船。
台船表示，「新海研1號」無論在設計端、建造、甚至在運作維修、整體後勤端，台船傾力投入整體資源，並結合產官學能量，用最高標準及技術進行設計及承造，歷時2年多，2020年8月正式交船，是目前國內最先進研究船之一。
因應科技部節能、環保、智慧客製化要求，「新海研1號」設備除原有的海水溫鹽量測、海底物理測勘及海水採樣外，還有可精準量測海底地形的多音束探測儀、準確標定水下目標物位置的超短基線（USBL）水下定位系統。
研究設備則包括科學研究儀器及聲納系統，並加裝動態定位系統、海上撤離系統、減搖水櫃設備，同時採用更新穎的劍艏型設計，使人員在進行研究任務時，有更安全、更舒適與更節能的環境。
相較500總噸級新海研2號及3號，千噸級的「新海研1號」可搭載47名人員，且續航力可達6,500海浬，對於提升我國整體海洋觀測能量，確保海洋權益及海域資源永續發展，擴展海洋環境與生態研究等領域視野，強化國土規劃、海洋資源、災害調查及海洋科技尖端學術研究等有更多貢獻。◇
