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當地時間12月5日，2021賽季F1倒數第二站——沙烏地阿拉伯大獎賽在吉達街道賽道進行。比賽一波三折，出現了兩次安全車和兩次「紅旗」，最終梅賽德斯（賓士）英國車手漢密爾頓（Lewis
Hamilton）帶著受損的前鼻翼率先衝線，紅牛荷蘭籍車手維斯塔潘（Max
Verstappen）奪下第二，兩人總積分目前戰成平手，將在最後一站一決高下。
沙烏地阿拉伯的吉達濱海賽道是以吉達市的主要幹道——阿爾庫奈什路與吉達濱海公園的步道組合而成的封街賽道，全長6.174公里，是F1史上平均速度最快的封街賽道。這條賽道共有27個彎道，車手在比賽中只要稍不留神就有可能失控飛出賽道。賽道四周是厚厚的牆，一旦出現失誤，車手很可能要提早打卡下班。
在上週六的排位賽中，漢密爾頓奪下桿位，維斯塔潘則在最後時刻出現失誤，只能從第三位發車。
正賽開始後，漢密爾頓守住了自己領跑的位置，隊友博塔斯（Valtteri Bottas）緊隨其後，維斯塔潘排在第三。第10圈，米克舒馬赫（Mick Schumacher）在22號彎撞牆導致安全車出場。賓士車隊馬上決定讓車手提早進站換胎，紅牛車隊則採取了不同策略，讓佩雷茲（Sergio Perez）進站，維斯塔潘仍然留在場上。
因護牆受損過重，賽會於第13圈出示「紅旗」暫停比賽，並由安全車帶領所有車手返回維修區，維斯塔潘等還沒有換胎的車手，藉機換上新輪胎。
之後，賽車以靜態方式重新起跑。第二次紅燈熄滅後，維斯塔潘以強硬方式守住領先位置，印度力量車隊法國車手奧康（Esteban Ocon）衝上第二，漢密爾頓處在第三；但車隊後端發生碰撞，碎片四散，賽會再度揮出紅旗暫停了比賽。
賽道清理工作完成後，比賽再度從靜態起跑，維斯塔潘因此前超車違規，不得不將領先位置讓給奧康，並退至第三名。再一次起跑後，維斯塔潘迅速切內線奪回領跑位置。
第18圈，漢密爾頓利用在直道上的速度優勢超越奧康，上到第二。這時，維斯塔潘握有約1秒優勢，兩人逐漸拉開其他對手，形成一對一的拉鋸戰。之後，賽會又兩次短暫啟動虛擬安全車。
第37圈，兩人的肉搏戰登場。維斯塔潘在1號彎與啟動DRS進攻的漢密爾頓發生第一次輕微的碰撞，並導致雙方一同衝出賽道。隨後，維斯塔潘又在距離27號彎入口前數百米處進行不尋常的減速，造成漢密爾頓追撞，使其賽車前鼻翼受損。
這兩次碰撞讓維斯塔潘收到了5秒加時罰單，還得接受減速防守的調查。兩人這一系列的攻防戰，紅牛車隊與維斯塔潘可以說是完敗，不僅輸了面子，也輸了裡子。
第43圈，大會通知維斯塔潘被罰時5秒。一圈後，漢密爾頓帶著傷殘的前翼開始領跑，維斯塔潘由於中性胎已達到極限，只是在堅持。第46圈，漢密爾頓再度跑出了單圈最快速度。
最終，漢密爾頓帶著受損的鼻翼率先衝線，贏得個人本賽季第八場勝利；維斯塔潘獲得亞軍，博塔斯在最後一個彎角超越了奧康，第67次登上頒獎臺。
本站過後，漢密爾頓和維斯塔潘的車手積分同為369.5分，戰成平手。F1本賽季只剩下最後一站——阿布達比大獎賽，比賽將於下週末在阿聯酋的亞斯碼頭賽道進行。漢密爾頓能否創紀錄的贏得個人第八個年度總冠軍，讓我們拭目以待。◇
