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花東鐵路於2014年6月完成階段性電氣化通車目標，為加強運能，去年8月通過環境影響評估後，行政院今年4月核定花東鐵路雙軌化計畫，計畫範圍自臺鐵花蓮站至知本站間，涵括花蓮縣至臺東縣，總經費為新臺幣456.27億元，期程自今年5月至2028年4月，目標於2027年10月全線通車。
鐵道局說明，計畫主要工程內容是對仍為單軌路線進行雙軌化、各站場配合雙軌化予以再改善，更針對涉及鐵路營運安全的128座老舊橋梁強化或改建、且一併就13處小曲線半徑予以改善及更新號誌系統。花東雙軌化完成後，從花蓮搭乘區間車到臺東的時間，估計可減少45分鐘、自強號則可減少12分鐘。
鐵道局表示，目前此計畫已開始辦理土建及系統機電工程的基本設計，並已完成現地補充測量、地質及管線等調查作業，明年初即將展開細部設計與施工標發包，預計於明年底可進入實質施工階段，目標為2027年10月全線通車。
鐵道局指出，此計畫完成後的效益有：一、提升效率：雙線運轉降低延誤的衝擊，增加班次、縮短待避交會時間；二、互為備援：提高事故容受力，維持穩定的運輸服務；三、擴充運能：行車時間縮短、班次增加，可大幅提升區內與聯外運輸需求，解決一票難求，更可帶動花東地區的觀光與經濟發展。◇
