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計程車新年加成收費金額過去20年來皆維持在每趟新臺幣20元左右，加成收費期間固定為10天也實施了7年，但臺北市交通局日前決議，將今年的金額與期間雙漲五成。消基會4日呼籲，政府應釐清是否為正常市場機制，否則應緩漲並減少加成幅度，共體時艱。
消基會指出，臺北市計程車駕駛工會2021年12月初便開始放風聲，建議交通局公共運輸處調整新年期間加成金額及天數；交通局於同年12月24日召開「臺北市計程車諮詢及審議委員會」討論後，作成今年新年期間每趟加收30元、加成天數15天（自1月23日起至2月6日止）的決議，不僅漲幅高達50%，連天數也延長50%。
消基會董事長黃怡騰指出，臺北市交通局費率審議委員會2015年決議，新年運價加成期間改為除夕前2天至年假結束，如不足10天則以國定年假最後1天（含）往前推算10天；消費者雖屢有異見，但社會共識認為這是一項給計程車駕駛的補貼，以慰問他們年假出勤的辛勞。
然而，今年年假只有9天，比2021年少1天。消基會祕書長徐則鈺表示，這代表民眾在正常上班期間還要被加收費用，非常不合理，根本是「趁火打劫」，忽視消費者權益。消基會財務長陳智義認為，這項做法未來恐怕會延續下去，並可能引起其他縣市跟進，有違民眾給計程車司機紅包錢的美意。
消基會強調，政府相關單位應介入調查，目前的「漲價」趨勢為正常市場機制、業者藉機哄抬，還是為了填補疫情損失？漲價是否超過合理幅度？雙北市計程車工會同時聯合漲價有無寡占聯合行為？呼籲計程車業者也應清楚、合理說明。
對此，北市公共運輸處副處長尚錦堂表示，2015年起決定新年加成收費一律20元，但目前物價確實呈現調漲的趨勢，在計程車公工會提案及專家學者討論後，調整加成收費30元，但明年不一定會調整為30元，還是要經過開會討論。◇
消基會4日舉行記者會。（消基會提供）
