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德國汽車大廠福斯（Volkswagen）和全球最大汽車零件供應商博世（Bosch）週二（1月18日）宣布，將在今年底前成立合資企業，為電池工廠供應設備，協助歐洲實現「電池生產自給自足」的目標。
路透社報導，福斯週二表示，這家合資公司將供應電池生產系統，並協助電池製造商擴大和維護他們的生產基地，供應對象除了福斯自家工廠，還包括歐洲其他工廠。負責電池計畫的福斯董事會成員施馬爾（Thomas Schmall）表示，在未來幾年內，歐洲有機會成為全球電池強權，「我們正努力為『歐洲製造』電動車，打造一個完整、在地化的歐洲供應鏈」。
根據歐洲電池聯盟（EBA）數據，歐洲目前宣布建造的電池工廠，產能將達900GWh（GWh=10億瓦小時或100萬瓩小時），預計到2029年，將占全球產量約16％；EBA還表示，到2030年全球會有三分之一的電池在歐洲生產，以減少對主導市場韓國及中國供應商的依賴。
歐洲目前計畫中規模最大的電池廠，是美國電動車大廠特斯拉（Tesla）位於德國柏林的工廠，產能最高將超過100GWh。該工廠仍有待當局批准生產。
報導指出，福斯的目標是超越特斯拉，成為全球最大的電動車廠。福斯目前計畫在2030年前於歐洲建立6個超級工廠，盡可能的掌控供應鏈。福斯在去年12月將未來5年電動化支出提高到520億歐元，並承諾2035年起，歐洲只銷售電動車。
對博世而言，與福斯的合作，將讓公司發展電動車的過程更順暢。博世過去曾決定不投資電池生產本身，主要是前期資本投資成本過高。
