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多家國際航空公司表示，由於擔心美國電信公司即將啟用的5G服務會干擾飛航設備，他們從週三（1月19日）開始取消部分飛往美國的航班。
阿聯酋航空（Emirates）、印度航空（Air India）、日本全日空（ANA）和日本航空（Japan Airlines）都宣布取消部分航班。
阿聯酋航空表示將暫停飛往美國9個機場的航班，包括波士頓、芝加哥歐海爾（Chicago O’Hare）、達拉斯－沃斯堡（Dallas-Fort Worth）、休士頓喬治布希洲際機場（George Bush Intercontinental）、邁阿密、紐瓦克、奧蘭多、舊金山和西雅圖機場。阿聯酋航空表示將繼續飛往紐約的甘迺迪機場、洛杉磯機場和華盛頓杜勒斯國際機場。
印度航空公司表示，將暫停德里機場（Delhi Airport）與舊金山、芝加哥和紐約甘迺迪機場之間的服務，該公司還將暫停孟買飛往紐瓦克的航班。
全日空取消了10個連接東京與洛杉磯和紐約的航班，及10個貨運航班；日本航空取消了原定週三起飛的3個航班，包括東京和紐約之間的航班，及5個貨運航班。
全日空公司表示，波音777飛機可能會受到影響，而波音787能夠在設備調整的情況下運作。全日空表示，已決定「取消無法改用波音787的航班」，且擬在受影響航線上使用787飛機。
美電信商暫緩部置基地臺
美國電話電報公司（AT&T）和威瑞森（Verizon）原定週三在主要機場附近部署5G行動電信服務，但在部署前一天（1月18日）宣布，同意延後在機場附近的5G部署。拜登政府也正嘗試促成電信商與航空業就5G波段問題找到解決方法。
這兩家電信商的5G基地臺使用C波段，接近飛航高度計使用的頻率。美國航空業警告，在機場附近部署5G設備可能會干擾飛機用來起飛和降落的系統。
聯邦航空總署（FAA）上週發布通知，限制受5G訊號影響的機場營運。波音公司也通知航空公司，不建議波音777飛機在這些機場降落。航空公司要求，在重要機場跑道約3.2公里內，應避免部署5G設備。
AT&T表示，將延後在機場跑道周圍啟用5G基地臺，但沒有透露具體數量，並說將與聯邦監管機構合作解決爭議。
不久之後，威瑞森也表示「自願決定在機場周圍限制我們的5G網路」。威瑞森抱怨航空公司和FAA「未能完全解決在機場周圍的5G導航問題」。◇
阿聯酋航空（Emirates）、印度航空（Air India）、日本全日空（ANA）和日本航空（Japan Airlines）都宣布取消部分航班。
阿聯酋航空表示將暫停飛往美國9個機場的航班，包括波士頓、芝加哥歐海爾（Chicago O’Hare）、達拉斯－沃斯堡（Dallas-Fort Worth）、休士頓喬治布希洲際機場（George Bush Intercontinental）、邁阿密、紐瓦克、奧蘭多、舊金山和西雅圖機場。阿聯酋航空表示將繼續飛往紐約的甘迺迪機場、洛杉磯機場和華盛頓杜勒斯國際機場。
印度航空公司表示，將暫停德里機場（Delhi Airport）與舊金山、芝加哥和紐約甘迺迪機場之間的服務，該公司還將暫停孟買飛往紐瓦克的航班。
全日空取消了10個連接東京與洛杉磯和紐約的航班，及10個貨運航班；日本航空取消了原定週三起飛的3個航班，包括東京和紐約之間的航班，及5個貨運航班。
全日空公司表示，波音777飛機可能會受到影響，而波音787能夠在設備調整的情況下運作。全日空表示，已決定「取消無法改用波音787的航班」，且擬在受影響航線上使用787飛機。
美電信商暫緩部置基地臺
美國電話電報公司（AT&T）和威瑞森（Verizon）原定週三在主要機場附近部署5G行動電信服務，但在部署前一天（1月18日）宣布，同意延後在機場附近的5G部署。拜登政府也正嘗試促成電信商與航空業就5G波段問題找到解決方法。
這兩家電信商的5G基地臺使用C波段，接近飛航高度計使用的頻率。美國航空業警告，在機場附近部署5G設備可能會干擾飛機用來起飛和降落的系統。
聯邦航空總署（FAA）上週發布通知，限制受5G訊號影響的機場營運。波音公司也通知航空公司，不建議波音777飛機在這些機場降落。航空公司要求，在重要機場跑道約3.2公里內，應避免部署5G設備。
AT&T表示，將延後在機場跑道周圍啟用5G基地臺，但沒有透露具體數量，並說將與聯邦監管機構合作解決爭議。
不久之後，威瑞森也表示「自願決定在機場周圍限制我們的5G網路」。威瑞森抱怨航空公司和FAA「未能完全解決在機場周圍的5G導航問題」。◇
