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鄰近中國醫藥大學水湳校區大鵬路信平路口，於110年11月13日發生一起中醫大研究生遭砂石車撞擊身亡事故。多位市議員指該區已成一座大工地、大小車禍不斷，要求市府拿出具體改善對策。市府交通局23日表示，將在校區周邊規劃交通寧靜區，管制大貨車進入校區。
根據議員林祈烽調閱警察局資料，2019年1月到2020年3月底止，園區周邊道路發生近1500件大小車禍案件，平均每日大概發生3.5件。議員質疑，市府交通局和警察局到底有沒有聽到學生的呼喊與要求？園區內的車禍事故不斷原因到底出在哪裡？是原始的道路設計規劃有問題，還是號誌的管控不當？市府改善的工作又做了多少件？
交通局長葉昭甫表示，中國醫藥大學於109年8月遷入水湳經貿園區，校區鄰近建案陸續推動，工地施工車輛逐漸增加，交通局於109年起陸續增設三色號誌及停讓標誌標線等；大鵬路信平路口去年11月發生砂石車A1類事故後，交通局與校方及相關單位現勘，研議設置交通寧靜區，管制大貨車進入及調降該路段速。
交通寧靜區範圍為經貿路(不含)以東、順平路(不含)以西、經貿一路(不含)以南、順平一街(不含)以北，交通寧靜區禁止大貨車、聯結車進入，區域內信平路及大鵬路速限由時速40公里調降為時速30公里，且大鵬路(中清路至經貿路間)禁止砂石車通行，原有大貨車可改行經貿一路進出，未來校區周邊可減少通過性大貨車的流量。
交通局指出，學校遷入後，機車及行人量顯著成長，校區周邊先前僅有28、32及228路等公車路線，109年8月新闢525路，行經水湳校區、捷運文心中清站及台鐵台中車站等，滿足民眾通勤及通學需求。
