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鴻海集團電動車產線在美國及泰國布局已有進展，美系外資法人8日預估，鴻海製造的商用化電動車，最快可在今年第2季至第3季進入量產，並帶動車用零配件業績成長，鴻海今年車用零配件業績可望超過新臺幣200億元。
鴻海集團在虎年開市就有好消息，首先是美國商用電動輕型卡車供應商Lordstown Motors，與鴻海集團合作的Endurance電動皮卡車款，目前已進入小量試產，並邁入測試階段，預估今年下半年開始交車。
其次是鴻海集團與泰國國家石油集團（PTT），在7日正式成立合資新公司HORIZON PLUS Co., Ltd.（HORIZON PLUS），規劃於泰國建立新電動車製造工廠，初期年產能規劃5萬輛，為因應泰國境內和東協地區對電動車的需求不斷成長，目標將逐步擴大到2030年產15萬輛。
美系外資法人分析，鴻海集團商用化電動車最快可在今年第2季至第3季進入量產階段，並帶動車用零配件業績成長。
至於鴻海與美國電動車新創公司Fisker合作的PEAR專案，主要是在Lordstown工廠生產，最快可在2023年下半年量產；鴻海為三地集團旗下高雄客運規劃的電動巴士E-bus方面，法人預期，也將在今年第2季進入量產階段。
此外，法人也指出，鴻海今年在車用零配件業績可望大幅成長，年營業額目標將超過新臺幣200億元。
鴻海董事長劉揚偉先前表示，鴻海積極布局電動車關鍵零配件，透過提供電動車5大高毛利的電池、電機、電控、軟體和資通訊元件等，借助「F3.0」轉型升級規劃，預期集團毛利率在2025年將提升至10%，並在全球電動車零配件市場上，取得其中40%比重的自製目標。◇
