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鴻海集團旗下鴻華先進科技首部自主開發的電動巴士MODEL T，3月3日在高雄正式交車，16日上路營運。經發局長廖泰翔表示，市政府推動電動車產業落地，結合智慧城市發展，打造高雄成為全球最重要的智慧電巴生產基地。
廖泰翔指出，高雄擁有厚實的金屬材料及精密加工等產業基礎，為發展電動車產業鏈，包含全球電動車車用PA（功率放大器）與LiDAR（光達）代工龍頭穩懋、電動車電池的台泥旗下三元能源，以及鴻海集團等都相繼投資高雄，未來市府會在政策與投資環境上扮演企業最強夥伴。
他透露，為鼓勵電車產業落地高雄，市府將加碼調高電動公車營運虧損補貼，並提供購買在地生產電動公車可享有每輛150萬購車補助等多項優惠；也將在橋科打造國家級自駕車聯網試驗場域，結合智慧共桿產業聯盟，提供車聯網技術及服務試鍊、產品驗證，帶領產業進軍國際。
鴻海董事長劉揚偉日前在交車記者會時表示，高雄是MODEL T第一站，鴻海將在高雄打造以電動巴士為主的生態系，帶動完整電動車產業發展，讓高雄成為智慧城市的典範，讓電動車生態系「整市」輸出到全球。
鴻海表示，未來將以車聯網為基礎，把MODEL T作為市民服務平台，從智慧交通、生活、娛樂等不同需求，成為高雄發展智慧城市不可或缺的一環。
高雄客運首部MODEL T電巴行駛「24區間」路線，每天上午7時至下午18時30分自高鐵左營站發車，沿途停靠文藻外語大學、漢神巨蛋、捷運凹仔底站、義享天地等站，往返時間約50分鐘、里程約14公里。 ◇
