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由於法商家樂福（Carrefour）近期傳出有意出售臺灣業務，經營人氣電商平臺momo購物網的富邦媒也是可能的潛在買家。富邦媒董事長林啟峰29日表示，統一有優先承購權、正在協商，「這不是我要不要買的問題，是人家要不要賣給我的問題」。
臺灣家樂福屢傳出售消息，除了遠東集團董事長徐旭東有意參與外，全聯董事長林敏雄也稱對方找過他，而外媒日前引述消息人士指出，法商家樂福目前正在協商，將臺灣家樂福事業出售給持有少數股權的統一企業，且最快在數週內會有結果。不過，無論家樂福最後「花落誰家」，都可以發現零售業正在朝向通路整併的趨勢。
林啟峰29日出席媒體交流會，被問及富邦媒是否會買下臺灣家樂福，他對此回應，如果第一輪買家談不成，富邦媒才有機會去談，這個案子還要再觀察一段時間，「何況人家不一定會來找我們買」。
至於外界關心富邦媒對於實體通路的規劃，林啟峰表示，虛實整合通路是momo在十幾年前就有的想法，但考量當時環境、成長動能優先順序，如果同時做虛擬與實體，公司內部資源有點力不從心，因此決定關閉實體店面。
林啟峰說，但這不意味著公司有改變虛實整合的想法，假以時日若有重返實體的機會，一切都會以消費者的便利性作為布建的取捨。
富邦媒總經理谷元宏也表示，全通路概念在零售業已討論多年，未來不管是全虛擬、全實體通路，想要有更好的發展，一定要布局兩端，並且要做到用戶體驗兩邊一致與串聯。
谷元宏認為，富邦媒將持續以電商角度思考，實體商店的互補性，但併購案與時間、機運、合作夥伴都有關係，檯面上很難討論，但momo已經紮下虛擬通路的基礎，對於未來可能的合作，或可能產生綜效的機會都願意評估。
谷元宏指出，momo對實體的布建，現階段主要是在衛星倉，預計將從去年30座增加到今年50座，持續推動短鏈的物流布局。此外，南部物流中心規劃今年4月上樑，最快在明年營運，而去年在彰化縣和美鎮購地自建的「中區物流中心」則最快在年底動工。
他強調，在快速配貨方面，momo去年在臺北、新北等都會區，到貨時間為5小時，今年目標將縮短到3小時，應該不是太大的問題。
