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立法院交通委員會將審查臺鐵公司化條例草案，臺灣鐵路工會不滿草案未與工會充分溝通就審議，因此發起五一不加班活動，目前已有1.2萬人響應不加班，至少有九成司機都不上班，預估當天約九成車次開不出，交通部長王國材表示，屆時會用其他大眾運輸接駁，22日（本週五）會宣布疏運計畫。
立法院交通委員會18日邀請王國材備詢，會前針對工會發起五一不加班活動接受媒體聯訪時表示，臺鐵組織改革最重要的目標就是安全，安全沒有辦法再等，以過去經驗來看，若等到百分百有共識再審，會拖很多年，因此還是希望先將條例送出，工會還是有他們的版本，希望可以與工會理性、合理討論。
王國材說，目前約有九成司機員不出勤，但也有統計站務人員會有六成會來上班，因此基本上將會以高鐵、國道客運、公路客運及市區客運等大眾交通運輸做接駁。由於許多民眾知道5月1日的狀況，目前臺鐵訂票者不到2萬人。
臺鐵5月1日勞動節車票已經陸續湧現退票，相較前幾天的1萬6千張，旅客已經退了5千多張，現在訂票剩約1萬1千張。王國材指出，目前5月1日當天的售票系統已經關閉作業、停止預售，而電子票證人數也有一部分，電子票證的旅客較難掌握，但運能還夠。
對於五一當天疏運，王國材表示，已經準備好了，在各種狀況下，因應方案也會出來，預估22日會開記者對外宣布疏運計畫，但這幾天還是會持續跟工會溝通，只是工會希望撤案，待有共識再送的部分，考量安全改革人命關天，無法再等。
至於外界質疑，屆時是否會請二線人員來開火車，對此，王國材強調，原則上不會用二線司機員，如果司機員不來開就不開，主要還是安全至上，疏運用公路替代方案，將旅客送到該到的站。此外，旅客若要退票，現在還是可以退，相關狀況22日會全部確定，屆時會同步公布。◇
