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臺灣鐵路工會因不滿公司化條例未協商就送審，因此發起五一不加班活動，當天至少有九成司機員不會上班，交通部長王國材表示，因應五一臺鐵列車不開，會用高鐵、國道客運及市區公車替代，沒有的區域將開「類火車」，把遊覽車當作火車，在每個火車站接駁。
立法院交通委員會21日審查「國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例」草案，立委關切臺鐵員工五一不加班、臺鐵列車停駛後交通部的應變措施。
王國材表示，目前因應臺鐵列車不開，會有高鐵、國道客運、公路客運、市區公車等加班車替代，目前高鐵運能夠，而在沒有高鐵及國道客運的地方會開「類火車」，也就是遊覽車或公路客運在每個火車站接駁並照火車路線來走。
立委洪孟楷表示，所以會有多少遊覽車，屆時全都開到台9線上，豈不是更塞車？立委傅崐萁指出，交通部說要用客運、遊覽車接駁，但這些運具都是行駛在公路上，而東部就是開在台9線上，連假車流量大，等於要讓民眾塞在路上。
對此，王國材表示，保證讓旅客有車可以搭，至於是否會造成塞車，他表示，交通疏導是另一個課題，會來規劃，五一當天詳細的疏運計畫將於22日說明。
若造成交通不便 政院表示歉意
行政院發言人羅秉成21日表示，交通部將盡最大努力持續溝通，若5月1日不加班成真，因此造成國人交通不便，行政院表示歉意。
羅秉成強調，行政院對臺鐵公司化條例推動態度堅定、節奏堅決，改革不會回頭也不會撤回草案。現在臺鐵工會與部分員工還有相關意見，都可溝通討論，相信在民眾期待下應可圓滿解決。改革攸關利益關係人權益，大家對改革有不同意見，但組織僵化，改革有時不痛就不成改革，成本代價必然存在，重點是衡量全體國人利益，讓民眾搭臺鐵有安全回家的路，是共同目標。◇
