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臺灣鐵路工會發起5月1日勞動節不加班，致使當天表定列車全部停駛。臺鐵於25日進行正式演練，交通部長王國材表示，有五個車站同步進行演練，新左營跟花蓮的類火車也開始試跑，疏運計畫將就演練結果修正，預計27日中午公布所有應變計畫，也會持續與司機員溝通。
因不滿臺鐵公司化條例未達成共識，臺鐵1萬2千名員工發起五一勞動節集體休假不加班。臺鐵也因此湧現退票潮，五一僅剩8千人次還沒退票。臺鐵局長杜微在臺鐵網站上刊登公開信致歉，強調取消行程的旅客，一年內可全額退票。
王國材表示，交通部負擔全國民眾公共運輸疏運的需求，針對五一司機員不加班所造成的影響，今天在全國有五個車站包括臺北、臺中、新左營、羅東、花蓮同步進行演練，另外，新左營跟花蓮的「類火車」也開始進行演練。
王國材說，對於堅守崗位的臺鐵同仁，包括協助我們的國道客運、公路客運、公車客運、高鐵，所有願意站出來協助這次旅客疏運的同仁表達非常感謝，他說，「5月1日當天我會在臺鐵沿線陪所有同仁度過五一勞動節。」
王國材指出，過去交通運輸人員都是在假日輪班、擇日休息，這也是民眾能在三大節日可以平安順利返家的原因，經過今日的演練後，還是希望整個疏運計畫可以備而不用，距離5月1日還有一些時間，會持續與工會溝通。可以了解他們對公司化的疑慮，現在行政院版本跟工會提出的版本差異已經不大，希望雙方可以針對有疑慮部分一一討論。
針對五一疏運計畫，王國材表示，這幾天臺鐵和客運都在演練，各車站的類火車都在跑了，跑完後會在班表上做調整。25日演練完之後，26日下午會再開一次檢討會議，把演練發現問題找出來，並在27日中午公布所有應變計畫。
對於臺鐵公司化，王國材說，最重要的是從組織的改造來落實安全管理、營運，期待135年後的臺鐵有嶄新的開始，尤其近幾年許多事故，讓國人已經開始不信任臺鐵。王國材認為，應一起敞開心胸，不管對員工，還是社會大眾都是在往好的方向走，期盼大家以理性討論臺鐵公司的未來，而不是用抗爭來表達，若是要退回條例，那公司化將遙遙無期，這不是社會的期待。
針對臺灣鐵路工會發起五一勞動節集體休假不加班，勞動部長許銘春25日表示，臺鐵勞資雙方有團體協約可依循，目前都在持續溝通，呼籲雙方理性面對相關問題，兼顧勞工權益和旅客運輸便利。
許銘春強調，不加班是勞工權利，「依法依規不會秋後算帳」；她表示，《勞基法》有規定勞工在國定假日的放假和出勤，而臺鐵勞資雙方也有團體協約可依循，勞動部將持續關注。◇
