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電動車是未來趨勢，國立臺灣科技大學成立智慧電動車研發中心，整合校內工程、電資、應用科技學院的研發能量，與臺灣電動車產業一同發展。臺科大學生自發性組成車隊，預計明年進軍國際電動車賽車競賽。
臺科大26日指出，臺科大成立智慧電動車研發中心，統整校內機械、電機、電子團隊的資源與能量，橫跨車輛運動控制、人工智慧與深度學習運用於智慧自駕感知、電動車設計、馬達設計、智慧電能管理等軟硬體領域，將現有研究能量和電動車產業界需求接軌。
臺科大智慧電動車研究中心主任陳亮光表示，臺科大與正崴、東元、財團法人車輛中心等單位都有多年的產學合作計畫，統整電動車主要的運動控制核心，從感測器、控制法則、電能控管著手，透過不同的合作模式，讓產業需求跟學校教學研究更同步，也訓練學生在電動車領域的關鍵能力，培育產業人才。
臺科大電子系教授陳永耀表示，著重於自駕車的智慧感知技術，例如應用可見光影像、紅外線熱影像、光達、毫米波雷達資訊等，透過人工智慧技術做到感知融合，研究成果於桃園虎頭山創新園區的實際場域進行驗證。
臺科大除了整合校內電動車研究能量外，臺科大學生陳柏華也成立方程式賽車研究社，號召學生一起打造電動車，預計2023年9月到日本參與Formula SAE Japan國際賽事。他說明，臺科大現有車隊分4個組別，分別為電力組、車體組、底盤組及行政組，已有技職賽選手、發明獎得主和臺科大師生加入，並由臺科大工學院院長陳明志指導。
陳柏華提到，目前團隊集結超過10名不同背景領域的成員，除了打造賽車，與業界人士交換實務經驗，也需要尋找業界資源來籌措經費，目前已完成測試版車架，預計今年8月先參加臺灣聯賽，讓臺科大首臺電動方程式賽車初登場。◇
