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台積電市值跌破14兆元 跌出全球前10大

台積電27日在臺股大跌20元,收在526元,創一年多來新低價,市值縮水至13.64兆,跌出全球前十大。(中央社)
台積電27日在臺股大跌20元,收在526元,創一年多來新低價,市值縮水至13.64兆,跌出全球前十大。(中央社)

【記者張原彰/臺北 報導】美股在26日崩跌,影響台積電27日在臺股的表現,當日大跌20元,收在526元,創一年多來新低價,市值縮水至13.64兆元,跌出全球前十大。台積電走跌與半導體產業前景密不可分,綜合媒體報導,市場除將面臨中國封城恐使得供應鏈斷鏈之外,另外原因是晶片荒逐漸得到緩解,市場供需趨於平衡。

台積電持續成為外資提款機,在27日股價下跌20元,創下一年多來新低價。市值降至13.64兆元,跌出全球前十大,排名第11位,名次仍高於中國企業騰訊,是亞洲市值最大的科技股。

不過,受到台積電股價暴跌的影響,臺股大盤27日跟著收黑,收盤跌341.44點,為16303.35點,跌幅2.05%,成交金額新臺幣2,975.62億元。外資及陸資持續撤出,共賣超211.43億元。

台積電近期的股價走勢引起關注,法人認為,主要受到美國升息、資金緊縮影響,美國科技股同樣面臨調整壓力,並非只有台積電一家獨跌。

半導體市況樂觀與否?同樣被投資人檢視。綜合媒體報導,中國嚴格清零,對臺商、半導體產業的影響大,恐怕出現斷鏈危機。

另外,據國際研調公司Gartner預測,晶片短缺的狀況逐漸得到緩解,半導體市場預計將在今年下半年恢復供需平衡;這意味著半導體供應和價格將趨於穩定,代表近一、兩年出現的半導體漲價潮可能不復見。

不過,車用半導體的供應仍短缺,Gartner說,從今年到2023年,汽車應用將繼續面臨晶片供應的限制,儘管2022年汽車的產量將成長12.5%,低於預期,但由於供應持續緊張,汽車半導體市場在2022年仍會實現兩位數成長約19%。◇