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中國大陸自3月中共病毒（COVID-19）病例激增、各地之間人員和貨物流動被中斷以來，在城市之間謀生的白領和藍領工人，都面臨著生計問題。
路透社報導，上個月當北京附近的燕郊鎮突然陷入疫情封鎖時，計程車司機董鐵軍（Dong Tiejun，音譯）為了避免被臨時的哨卡截住，被迫多駕駛數百公里。
董鐵軍是一個「黑車」（沒有執照的）司機，他的業務是接送經過河北省燕郊進出北京的乘客，但是燕郊從3月13日到4月初的封城，讓他的大部分收入都成為泡影。「沒有人能出去，誰來搭你的出租車？」他說。
野村（Nomura）分析師估計，目前中國有46個城市處於全面或部分封鎖狀態，各地居民受到嚴格的行動限制，至少3.43億人的生活受影響。
在過去的十年裡，由於北京房價高漲，很多在北京的上班族不得不住在附近的燕郊地區，在疫情之前，每天有數十萬人穿越河北與北京的邊境，上班族對嚴酷的控制怨聲載道。
根據路透社的採訪，一名燕郊高姓居民說，「我每週6天、每天早上5時30分來這裡，公車站很遠，檢查站很嚴格，騎摩托車來這裡的成本很高，我認為這些管控措施讓民眾生活很不方便。」
幾名燕郊通勤者告訴路透社，當局要求他們提供所謂的「通勤證」，任何進入北京的人都必須持有「通勤證」，還要不斷刷新，保持證件的有效性。但是要想獲得通行證，申請者需要提供一長串文件，包括屋主身分證、48小時有效的COVID陰性檢測報告、疫苗接種證明和在北京的工作證明等。
「我恐怕拿不出這些文件。」21歲的嚴春（Yan Chun，音譯）說，她在深圳工作的美容院因疫情關門後來到北京找工作，「我正在找工作，怎麼有辦法拿到工作證明呢？」
62歲的老袁和妻子10年前離開河北農村，到北京的一家汽車廠工作。最近，他們在靠近北京周邊的宋莊鎮勞動力市場上找工作，通常每天能賺300元人民幣左右。
但是新年假期過後，他們在河北的老家被封城，妻子無法回到北京。老袁現在一個人住在宋莊的出租屋裡。
每天凌晨4時左右，老袁跟數百名工人聚集在一起，找到工作以後，老闆用貨車將他們載到北京的建築工地和工廠，但從最近疫情激增以來，情況發生了變化。山東一姓王的農民工說，在宋莊等一個上午都找不到工作的情況很普遍，「大多數找工的人早上8時就離開了，如果找不到工作，我們只能待在房間裡玩手機。」◇
