loading...
中國汽車工業協會11日公布4月汽車產銷數據。受疫情影響，4月的汽車產銷分別為120.5萬輛和118.1萬輛，比3月環比分別下降46.2%和47.1%，同比分別下降46.1%和47.6%，銷量環比和同比均呈快速下降。
1月至4月，中國汽車產、銷分別完成769.0萬輛和769.1萬輛，也比去年同期下跌10.5%和12.1%。
中國乘用車市場信息聯席會表示，上海的主要汽車公司4月的產量比3月暴跌75%。在中國，4月乘用車銷量降至104萬輛，產量降幅更大，只有96.9萬輛，同比下降41.1%，與前一個月相比下降46.8%。其中，受創最重的車廠是特斯拉（Tesla）、福斯（Volkswagen）及日產（Nissan Motor）。
中共的極端清零防疫政策，沒讓疫情清零，卻讓電動車行業大老特斯拉4月出口清零。因上海封城兩度停工，特斯拉陷入交付困境，4月銷量比3月暴跌97.7%。
美國有線電視新聞網（CNN）5月11日報導，中共當局嚴格的清零政策造成嚴重經濟損失。4月汽車銷售創紀錄下跌，特斯拉成為受影響最大、損失最多的汽車公司。
CNN報導，特斯拉上海超級工廠4月產量為1萬零757輛，3月產量則為5萬5,462輛，暴跌81%。4月銷量僅為1,512輛，3月銷量6.5萬多輛，下降了97.7%，比去年同期暴跌94%。
一般而言，特斯拉每個季度的第一個月都以出口業務為主，而上海封城導致物流停運，特斯拉4月的出口直接歸零，此前3月，出口60輛。
去年，特斯拉在上海出口48萬4,130輛車，占該公司全球交付93萬6千輛的近一半。
《華爾街日報》11日報導，儘管特斯拉上海廠在停產22天後於4月19日復工，但仍苦於讓產線恢復完全運作。知情人士透露，特斯拉10日將其每日產量再度下調至不到200輛，因為部分關鍵零件的供應中斷。特斯拉希望5月中旬隨著更多工人解封，能將產能提高至每日2,600輛的封控前水準。◇
