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【記者徐綉惠洛杉磯長灘市報導】5月9日至12日，為期四天的潔能車博覽會（Advanced Clean Transportation EXPO，簡稱ACT EXPO）於洛杉磯長灘會議中心展開。
由於全球石油供應緊張，低污染、乾淨的能源交通科技成為熱門話題，博覽會共有250多家贊助與參展商參加。除了業界開會討論自動駕駛、電池供電、燃料電池等技術外，現場也展示75輛使用前沿科技的潔能車、舉辦騎行與駕駛活動；其中充滿未來設計感的「無人駕駛」巴士成為會場內受矚目的焦點。
在電動車愈來愈普及的當下，從車輛到電網（Vehicle to Grid；V2G）以及儲存新能源等需求不斷提高。充電樁也成為電動車產業量中重要的一環。來自台灣廠商飛宏科技是全亞洲第一家發表360千瓦快速充電的設備產商，同時也協助合作廠商奧迪汽車持續研發相關的充電設備製造。
飛宏電動車能源事業群總經理林飛宏表示，此次展出售至迪士尼、環球影城，福斯電動車、奧迪快充站、電動巴士、石化燃料殼牌（Shell）的充電設備。該公司已投入研發、生產電動車電源供應器技術10年，自2014年開發出第一支充電樁，直至今日已在亞洲、歐美各地占有一定的市場份額。目前該公司營運北美與歐洲約各占40%，亞洲則占20%。此次赴美參展除宣示台灣在電動車產業的實力，同時也將尋求更多合作機會與在美生產製造的可能性。
林飛宏表示，因為電動車的價格偏貴，所以目前轉變使用者習慣以及地方基礎建設的配置，是電動車發展遇到的最大困難，同時也是其公司所要突破的困境。他認為，除了技術的突破，也需要與市場互動，了解消費者的需求；包括讓充電樁設計更符合人體工學，讓使用者比較好取用。他說：「例如要怎麼拿（充電）槍比較省力，得考慮女性使用者的需要。」電動車已成為未來發展的趨勢，而各種清潔能源的配套措施也都會更趨於完善。
除了關注大眾熟知的油電混合、純電動車，業界亦討論各式新的充電和低排放燃料技術，如直流快速充電、生物燃料和氫氣能源應用；同時議會將針對美國聯邦、州政府和地方機構承諾推動的重要氣候和環境政策發展進行討論，尋求財務激勵措施，以降低潔能車輛的總擁有成本。
會場除展出全電動校車、警車外，還有8TT電池電動卡車、8Y電池電動終端牽引車、氫電混合動力碼頭牽引車，以及使用可再生天然氣為燃料的卡車。這些展品不僅是研發設計概念，同時已投入生產使用。這顯示過往潔能車引擎馬力與續航力不足等問題，已獲得技術上的大幅突破。隨著電動車發展步入成熟階段，汽車電子化程度也越來越高。
責任編輯：方平#
2022年5月9日，飛宏科技電動車能源事業群參展的各種電動樁（徐綉惠／大紀元）
使用清潔能源的參展卡車（徐綉惠／大紀元）
使用清潔能源的參展挖土機（徐綉惠／大紀元）
