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因應臺鐵公司化議題，交通部、勞動部、臺鐵局以及臺灣鐵路工會18日召開協商會議，會議進行超過9小時才結束。交通部長王國材表示，協商雖未完全達成共識，但往正向走，有進展；先前因應5月1日臺鐵不加班應變計畫已精緻化，盼備而不用，將持續與工會溝通。
立法院交通委員會19日邀請交通部進行專題報告並備質詢，會前王國材接受媒體聯訪時指出，18日由交通部、勞動部、臺鐵局與工會進行深入討論，主要對安全的課題，還有包括子法與工會做協商，另外就是資產的配置，最後是員工的權益。
其中安全的部分，王國材表示，現在的組織章程裡，會在董事會設安全委員會，工會希望委員會基層的人參與，王國材說他非常認同，因基層員工是第一線面對安全的人員，由他們來參與非常贊成。另外，臺鐵公司化條例草案若通過，仍有16項子法待研擬，臺鐵工會要求要參與討論，王國材認為，因涉及勞動條件改變，將交由臺鐵與工會協商。
在資產配置上，王國材說，交通部原本希望部分不要留在臺鐵，可由政府幫忙分攤折舊與維修，但工會仍希望留下所有資產，王國材表示會尊重臺鐵與工會協商的結果。最後是員工權益，工會提到基層人員、關鍵技術人員，尤其是關鍵技術人員薪資比外面低、主管加給少，沒有人願意擔任主管的問題，王國材也說會交由臺鐵與工會討論，只要工會提出是合理的，交通部都會支持。
王國材表示，大家初步往願意談的方向去走，是正向的，他也期待臺鐵跟工會繼續將細節談出來，合理交通部會支持。至於工會表示端午不加班活動仍持續進行，王國材說，居隔期間還是有透過電話協商，雖然應變計畫有更精緻化，但還是希望備而不用，避免再有端午不加班的事情發生。◇
