馬斯克在去年8月就表達了在印度建廠的願望,但今年以來,印度方面表示,反對特斯拉在印度銷售在中國上海製造的電動車。
印度交通部長加德卡里(Nitin
Gadkari)在上個月舉行的2022年瑞辛納對話(Raisina
Dialogue)上說:「如果馬斯克準備在印度製造特斯拉,那沒有問題。…但是,假設他想在中國製造,在印度銷售,這對印度來說不是好建議。我們對他的要求是:到印度來,在這裡生產。」
馬斯克上週五(5月27日)在推特(Twitter)回應一則貼文說:「特斯拉不會在不先允許我們銷售和維修汽車的地方,建立製造工廠。」
特斯拉與印度在建廠問題上陷入僵局。印度政府堅持要求特斯拉承諾在印度建立製造廠,在印度組裝汽車,然後銷售到印度及其他市場;而在此之前,特斯拉須遵循高額進口關稅。但這與特斯拉的計畫相反,特斯拉希望印度降低進口稅,為市場試水溫。
印度目前對價值超過4萬美元的進口汽車徵收100%的關稅,其中包括保險和運輸費用。價格低於4萬美元的汽車也要繳納60%的進口稅。馬斯克去年抱怨,他希望在印度推出特斯拉汽車,但該國「進口關稅是世界大國中最高的!」◇