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高雄為工業城市，為加速產業低碳轉型，高雄市政府6月20日成立產業淨零大聯盟，並公布城市淨零路徑及策略。市長陳其邁表示，市府攜手51家企業，以產業龍頭以大帶小方式，打造低碳產業鏈；也訂定「高雄市淨零城市管理自治條例」，將提送議會審議，落實氣候法制。 
產業淨零大聯盟涵蓋鋼鐵、石化、電子、能源及循環經濟業，其中不乏中鋼、中油、台電、台塑、群創、長春等指標企業。 （記者方金媛／攝影）
產業淨零大聯盟涵蓋鋼鐵、石化、電子、能源及循環經濟業，其中不乏中鋼、中油、台電、台塑、群創、長春等指標企業。 （記者方金媛／攝影）陳其邁說，高市2020年溫室氣體淨排放量已較基準年（2005） )減少19.4%，提前超越國家2025年10%目標，減碳績效全國第一，其中減碳量1,283萬噸，相當於台北市全年淨排放量，至2030年，預計再減700萬噸。
他說，高市「淨零城市管理自治條例」，內容包括輔導產業盤查與減量、推動再生能源、開發行為溫室氣體增量抵換、建築物能效揭露及運具電動化，6月17日已通過市府法規會，預計提送下次議會會期審議，期望搭配法規，具體落實各項減碳目標及政策，並與產業淨零大聯盟、淨零路徑三箭齊發，實現「2050 高雄淨零」目標。
環保局表示，高市訂定製程改善、循環經濟、能源轉換三大產業減碳策略，同時設定2025年全市汽電共生廠全面脫煤340萬噸，以及興達電廠燃煤機組除役等目標，促進國家能源轉型。長期則依產業特性，導入鋼鐵業氫能冶煉、石化業碳捕捉再利用等技術。
此外，高市城市2050淨零路徑及策略，在能源方面，成立綠電推動專案小組，設定6年1.25GW光電目標，列管1千餘棟公有建物屋頂等，年減碳量相當於413座都會公園；住商部門，推出高雄厝4.0，修改相關設計及回饋辦法；在交通運輸，2030達成公車及公務機車電動化，2040公務汽車電動化；在資源循環，逐步將污水處理率提升至100％並擴大再生水使用，以及將焚化廠轉型為高效率綠能發電廠，創造資源循環零廢棄環境。 ◇
