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繼綠線通車、藍線、橘線之後，台中市第4條捷運紫線「屯區捷運」可行性研究報告書，20日提送中央審查，總經費達897.29億元。市長盧秀燕指出，城市若僅一條捷運將註定賠錢，中捷綠線通車一年，比起其他城市相對賠得最少，現在最大希望是捷運藍線早日開工，讓捷運十字軸線早日成行。
串連中捷綠線、藍線與機場捷運（橘線）的「屯區捷運計畫」可行性研究報告書，20日由交通局正式送中央審查。交通局指出，屯區捷運計畫包括屯區捷運環狀線及藍線延伸太平共2段，總經費計897.29億元。
台中市府21日YouBike2.0突破1100站暨導入YouBike2.0E電輔車宣傳活動。（台中市政府提供）台中市府21日YouBike2.0突破1100站暨導入YouBike2.0E電輔車記者會中，針對紫線規劃進程，盧秀燕表示，她在上任前，藍線在太平地區被腰斬受影響，紫線部分也一直沒有定案，這幾天終於把紫線定案，關係到屯區好幾個行政區，從北屯、太平、大里、南區等整個路線定案，並在20日提報中央。
對於大台中捷運建設進度，盧秀燕指出，中捷綠線興建超過10年，好不容易完工，去年營運又遇到疫情、全國三級警戒，這是其他捷運營運沒遇過的狀況。現在最希望捷運藍線能早日開工，目前包括預算、路線及環評均過關，只等報准開工即能啟動，讓台中捷運十字軸線早日成行。
