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桃園鐵路地下化於109年9月2日獲行政院核定綜合規劃後，交通部鐵道局續辦工程設計施工，24日舉辦「中壢臨時前站新建工程動土祈福典禮」，由交通部長王國材及桃園市長鄭文燦共同出席見證，祈祝順利完工啟用。
臺鐵中壢臨時前站工程開工。（桃園市捷運工程局 提供）鄭文燦指出，中壢車站為臺鐵一等站，每日進出站運量可達55,000人次，在全線各站排行第3名，是重要的交通節點。為鐵路地下化與機場捷運工程推動順利，確保施工期間減輕營運及旅客干擾，交通部鐵道局辦理中壢臨時前站新建工程，工程預計在113年3月完工。臨時前站啟用後，既有的中壢前站將拆除，可解決機場捷運及鐵路地下化施工瓶頸，降低施工風險。中壢車站目前除了臨時前站工程外，臨時後站及跨站天橋也已於109年10月14日完工啟用，另外還有增設臨時月台工程正在施工，預計於112年6月完工後，鐵路將切換到臨時月台營運，機場捷運延伸及鐵路地下化工程均按期程進行中。
王國材說，先將中壢臨時新站建好，現在舊站的位置就是未來地下化永久站的基地，機捷A23中壢站會在此共構，預計2029年把桃園、中壢跟內壢等3個站都完成，桃園鐵路地下化的重要之處在於市區縫合，市府對綠園道的規劃建設也在進行中，整個桃園市不再受鐵道的阻隔，可以做大建設大翻轉。◇
