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臺鐵中壢臨時前站工程開工 鐵路地下化新進展

中壢臨時前站新建工程動土祈福典禮。(桃園市捷運工程局 提供)
中壢臨時前站新建工程動土祈福典禮。(桃園市捷運工程局 提供)

【記者徐乃義 /桃園報導】桃園鐵路地下化於109年9月2日獲行政院核定綜合規劃後,交通部鐵道局續辦工程設計施工,24日舉辦「中壢臨時前站新建工程動土祈福典禮」,由交通部長王國材及桃園市長鄭文燦共同出席見證,祈祝順利完工啟用。

臺鐵中壢臨時前站工程開工。臺鐵中壢臨時前站工程開工。(桃園市捷運工程局 提供)

鄭文燦指出,中壢車站為臺鐵一等站,每日進出站運量可達55,000人次,在全線各站排行第3名,是重要的交通節點。為鐵路地下化與機場捷運工程推動順利,確保施工期間減輕營運及旅客干擾,交通部鐵道局辦理中壢臨時前站新建工程,工程預計在113年3月完工。臨時前站啟用後,既有的中壢前站將拆除,可解決機場捷運及鐵路地下化施工瓶頸,降低施工風險。中壢車站目前除了臨時前站工程外,臨時後站及跨站天橋也已於109年10月14日完工啟用,另外還有增設臨時月台工程正在施工,預計於112年6月完工後,鐵路將切換到臨時月台營運,機場捷運延伸及鐵路地下化工程均按期程進行中。

王國材說,先將中壢臨時新站建好,現在舊站的位置就是未來地下化永久站的基地,機捷A23中壢站會在此共構,預計2029年把桃園、中壢跟內壢等3個站都完成,桃園鐵路地下化的重要之處在於市區縫合,市府對綠園道的規劃建設也在進行中,整個桃園市不再受鐵道的阻隔,可以做大建設大翻轉。◇