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美國國慶日的週末，搭機人潮暴增，然而，坐上飛機並非易事。航空公司上週五（7月1日）取消了近600個航班，另有7,600多個航班誤點。
根據FlightAware的統計，美國航空公司（American Airlines）有970多個班次誤點，占該公司當天主要航班近30%；達美航空（Delta Air Lines）有756個班次誤點，約占該公司航班1/4。雷暴使美國一些最繁忙樞紐的諸多班次誤點。
到上週六（7月2日）上午，航班中斷的情況有所緩解，大約700個航班誤點。
美國運輸安全管理局（TSA）說，上週五檢查了249萬人次的旅客，與2019年同期相比多了30.6萬人，是2020年2月以來最多的一次。
但飛行對許多人來說變成了一件令人頭痛的事。今年以來，由於惡劣天氣和工作人員短缺，6月航班取消和誤點率，已經高於中共肺炎（COVID-19）疫情之前。
在6月1日至6月29日期間，有近17.6萬個航班至少誤點15分鐘以上。根據航班追蹤網站FlightAware的數據，這代表了超過23%的預定航班，還有超過2萬個航班被取消，占近3%。
這比2019年同期20%的航班誤點和2%的航班取消有所上升。航空公司和聯邦官員一直努力採取措施，以迎接客流量更多的國慶日週末。
達美航空上週起罕見的允許旅客在7月1日至4日交通尖峰期以外，即7月8日之前免費更換航班，且不需要支付票價差額。捷藍航空（JetBlue Airways）今年稍早提供了出勤獎金給空服員，以確保人員穩定。區域航空公司特使（Envoy）則為機師提供三倍薪資，以便在7月前提供服務。
達美航空、精神航空（Spirit）、捷藍航空、西南航空（Southwest）和美聯航（United）在內的航空公司，最近則刪減了班次，以便在擁擠的狀況下有更多的迴旋空間。◇
