loading...
無人機的用途廣泛，而一般民眾使用無人機通常是為拍照、攝影，313反不平等空域聯盟4日指出，無人機規則已施行二年多，但對自然人仍不友善，因此提出兩項訴求：自然人可申請夜間飛航、持有證照可比照機師，延長為5年換1次。對此，民航局回應，無人機玩家若比照機師換證將更嚴格，玩家會遭遇更大的不便。
現行法規規定，不得於日落後至日出前的時段飛航，但政府機關（構）、學校或法人等經檢具有關文書向民航局申請核准者可飛。313反不平等空域聯盟表示，他國並未全部禁止夜間飛航，臺灣應跟上先進國家促進無人機運用領域，臺灣法規限制了大量自由創作者的夜間空拍素材收集，實屬可惜。
313反不平等空域聯盟也指出，目前無人機證照規定，須2年換照1次，但無人機條例中多項引用現行機師條例，希望換照規定也比照機師，延長到5年換照1次。
針對無人機玩家訴求，民航局回應，我國無人機的夜間飛航規範、證照制度等，與歐盟、美國、日本、加拿大等主要國家作法一致，並無特殊差異。
民航局指出，無人機失控對他人的生命財產安全有重大威脅，且難以回復。夜間飛航因光線昏暗等環境因素，除操作者較難精準掌握，地面人員也難以躲避。因此，無人機夜間飛航除需事先投保，且需有完整報到、報離程序。嚴謹規範是國際趨勢，我國與先進國家作法一致。
夜航風險高 嚴謹規範是趨勢
民航局表示，機師檢定證有效期限雖為5年，但除考照時對外語能力有嚴格要求，持有證照期間，每年必須體檢合格、每4~8個月應完成訓練並考驗合格，連續3個月沒有從事飛航，即取消資格；若無人機玩家比照機師納管，將使絕大多數玩家遭遇更大的不便。◇
