loading...
中華快遞日前成功爭取調薪5千元，臺灣鐵路工會及臺灣鐵路產業工會也跟著爭取加薪，臺灣鐵路工會12日舉辦第15屆第15次擴大常務理事會決議，呼籲臺鐵應盡速改善低薪現況，若資方無善意回應，工會將啟動中秋節不加班活動。
臺鐵工會表示，臺鐵長期的低薪制度，導致多年來無法留住人才、各單位始終無法補足人力缺額，臺鐵工會已發函要求調整薪資，但至今仍未接獲資方回應，面對如此態度，工會已開始評估啟動勞資對抗活動。
臺鐵工會認為，公司化後，職工福利的各項激勵措施要能順利推動，以提振會員的士氣，及對臺鐵的歸屬感，未來勢必需要足夠的資金，來執行各項福利精進方案；工會對此，堅決要求公司設立的資本額必須足額，如此，在公司設立時，初次提撥制的福利金才可一次到位。
另外，臺鐵工會表示，在公司化後，是否會依據公司的經營狀況，向下調整會員薪資福利，工會認為，在未來臺鐵公司仍肩負政府政策的前提下，其獲利勢必有限，甚至仍有虧損，所以，為避免會員因公司經營不善，導致薪資福利調降，特此要求資方必須於子法中明文保障，不受公司營運有所影響。
臺鐵工會總結，提高薪資待遇的訴求仍下落無聞，且目前資方在子法談判的態度，工會無法接受；資方必須以最高標準看待工會所提事項，並認清各項議題的決策層級，無須持續派出毫無決策權的談判代表，若持續如此作為，勞資對抗將無法阻止。
臺鐵工會呼籲資方，應盡速改善低薪現況，給予會員提高薪資待遇，另外，在子法的訂定，公司章程中資本額應足額，且應確保公司化後，員工薪資及福利制度能明文保障，以上要求如資方無善意回應，工會即刻啟動中秋節不加班活動。
臺灣鐵路產業工會則表示，請交通部長不要大小眼，應該以同樣態度讓臺鐵的基層營運人員立即調薪5千元，脫離低薪血汗，讓資位人員待遇表比照郵政單位訴求。臺鐵產工指出，交通部長王國材更是說出「公部門、國營事業不宜帶頭給員工低薪，薪資福利好，員工自然願意為公司付出，這部分會支持中華快遞調整薪資。」
臺鐵產工表示，再次提醒部長，鐵路基層工人營運人員辛苦工作，薪資比快遞工人更低，許多基層營運人員只領基本工資，請部長不要大小眼，應該以同樣態度讓臺鐵的基層營運人員，立即調薪5千元，脫離低薪血汗，讓員工的辛勤付出獲得合理報酬，國家不該帶頭創造低薪。
臺鐵產工說，在交通部下轄的各級單位中，鐵路資位人員的薪資待遇嚴重落後其他單位，請交通部正視工會提出「資位人員待遇表比照郵政單位」訴求，讓有專業的鐵路員工能繼續留下來在鐵路服務，提供安全專業的運輸。◇
