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——洪再鎮先生（1926年次，仁愛村人）、洪近女士（1926年次，仁愛村人，娘家王功，已歿）
洪再鎮：
關於機動漁船的時代，約從民國51年開始，將近10年的風光歲月。曾經在芳苑的潮間帶停泊了29艘機動漁船，當時王功有38艘，加上新街、三塊厝、西港，共有一百多艘機動漁船在彰化的西南海岸。連來自梧棲姓蔡的也在李舵先師廟的南邊建了造船廠，所建造的7艘機動漁船，也加入那一場捕魚的盛會。
早期是人力的，討搖鐘，五個人，兩艘竹筏，傍晚去外海，直到天將亮時才回來。抓晚上的，因為魚在晚上才會浮起來，白天則在海底，但是這種討海的方式需要靠人力，一個晚上抓到的魚很有限，賺沒多少錢。
有一天，約在正、2月（農曆），天將亮時，有一艘東石來的機動漁船（他們漁業發展得很快），在我們旁邊起網，一起網就5、6尾闊腹，我那時是擔任漁會的省級代表，較一般漁民的反應強，我就想到，我們五個人，忙一整個晚上，都沒有他起一手網的漁獲，那5、6尾闊腹值好幾百元，而我們五個人忙了一整個晚上也賺不到兩百塊。
我認為這樣下去是不行的，可是自己沒有本錢去購置機動漁船，於是就找人合股。那時候一甲地差不多值1、2萬元而已，可是估計起來，造一艘機動漁船約1、20萬元。
一般漁民哪來那麼多錢？所以我就去二林找洪鈴，他是開藥行的，人稱大頭鈴，找他認股。洪鈴說他只能認一半的股，因為要是股全認了，船腳如果不去討海，那怎麼辦呢？
我問好訊息後，就回來招人，結果很多人反對，認為「行船走馬無三分命」，購置漁船是浪費錢的事。可是那時候沒有機動漁船已經跟不上人了，但是他們不懂，後來經過我的解說後，終於招了12個人，總共購置兩艘機動漁船。每艘6個人，分12股，洪鈴占一半6股（稱為船頭），其餘一人一股（稱為船腳）。
我們的兩艘機動漁船是在臺南安平的海利船廠建造的，我也將近花半年時間去那裡監工，一艘船的造價，只有船殼就要6萬元，引擎要5、6萬元，連網具總共20萬元左右，每位船腳約負擔1萬多元。兩艘機動漁船命名為中興1號、中興2號，是兄弟船，也就是所捕抓的漁獲量要均分，當時我是中興2號。
民國51年10月將船從臺南開回來，剛好逢烏魚汛期，我們6個船腳就抓烏魚，烏魚抓完了，接著就抓闊腹，從10月到隔年正月就回本了。所以那時候整個轟動起來，3年當中，購置了20幾艘機動漁船，連內地人也來投資購置機動漁船。
我們討海的地點在這裡以西的外海，離岸上約10公里，大致上都在16水深左右的地方，16水深相當於16尋，1尋6尺，也就是96尺，接近10丈深，我們會用鉛錘測試水的深度。可惜6、7年後，就漸漸沒魚了，於是就將中興2號賣給東石方面的人。
中興2號漁船不曾故障，只是偶而螺旋葉片會纏到漁網，但很少發生，不過一段時間會開去安平的海利造船廠保養。大部分是將船身的藤壺刮乾淨，再上油漆，或是引擎拆卸保養。從這裡到安平，會經過東石鼻（外傘頂洲），很接近澎湖，有時都會聽到澎湖的雞啼。
洪近女士：
30幾歲時，我丈夫跟人合股購置了中興1號、2號漁船，當時兩艘船共12個船腳，每天都來製作漁網，每個人都餓狠狠的，那時我每天都要煮點心，每次都煮很多，不只船腳吃，連路過的人，我們也叫他吃。
有一次，一艘漁船被海浪沖到汕頂，沒辦法下來，只好叫人去開溝，只喊一聲，我們這裡的人就去幫忙，沒多久就讓那艘船下來了，我就煮米粉點心讓他們吃。後來有人說都讓我煮不好意思，所以她也煮一鍋，可是我這一鍋都吃光光了，她那一鍋還是好好的。有那麼簡單嗎？隨便煮煮就好了嗎？自己沒有再加些料、加些調味，能夠吸引人來吃嗎？我的個性是不會隨便的，煮食我是很認真，在我娘家8歲就開始煮食了。
我丈夫討海時，當時我會駕四輪牛車去蚵園工作，而丈夫的中興2號抓了魚，就會從四十份蚵園的海溝經過，到海坪去泊船。如果有抓到魚，經過蚵園時，就會在竹竿尾綁上一塊被單，然後揮舞著竹竿，我看到後，就會駕著牛車先回到海坪，準備載魚回來，那時候土魠、闊腹很多，都是很好的魚。（完）◇
芳苑夕陽，四十份蚵園現在成為永興海埔新生地，相片右邊風車處。（沙山懷若提供）更多文章，請掃描臺灣大紀元電子報：
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