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中國看不到盡頭的防疫政策，以及四川缺電危機，持續衝擊當地產業發展。傳動元件大廠上銀24日指出，中國限電變數與疫情未解，加上美國聯準會（Fed）放鷹預期經濟可能下行，工具機和機械產業景氣到2023年不容樂觀。不過，電機大廠東元認為，中國缺電應不是長期問題，東元中國廠區未受到四川限電影響。
「亞洲工業4.0暨智慧製造系列展」從24日起至27日於臺北南港展覽館登場，匯集9大科技主題展，參展商達1,200多家，使用超過4,000個攤位。
針對四川限電影響，上銀董事長卓文恒表示，受到中國疫情與限電影響，接單狀況較去年同期減少二～三成，且美國經濟可能下行，工具機和機械產業景氣恐怕到2023年都不容樂觀。
卓文恒說，若放大觀察全球市場，其他地區較中國變化相對持穩，但歐洲市場景氣有趨緩現象，不像去年或今年第1季熱絡，而日本工具機接單也有趨緩的現象。他說，目前自動化零組件也面臨價格壓力，部分業界傳出零組件開始殺價搶單、調降價格的狀況。
東元中國廠區位於上海、無錫、江西、福建等地，東元董事長邱純枝表示，中國去年就採取過限電措施，故東元在中國廠區已架設太陽能發電設備，並建置儲能系統，以防供電不穩的情況，現階段電力短缺干擾不大。
邱純枝認為，若當地經濟活動趨緩，缺電狀況就可能或容易被解決，尤其中國布局太陽能光電等綠色能源，相對普及率高，中國限電或缺電應不是長期性因素。
不過，對於景氣看法，邱純枝回應，景氣要保守謹慎看待，企業要穩紮穩打，東元今年就開始審視全球庫存水位，預防景氣修正的影響；目前庫存水位健康，已調整至2～3個月的正常區間。
廣運物流秀肌肉 在手訂單能見度至2024年
2022臺北國際自動化工業大展在24日開跑，廣運自動化事業群總經理柯智鈞表示，廣運在物流方面接單有不錯斬獲，自動化相關的在手訂單就高達50至60億元規模，能見度達2024年。他說，針對高通膨、原物料價格高漲問題，在今年初已展開物料方面布局，預估毛利率將維持穩定至今年年底。
在團隊努力下，廣運今年率先為客戶打造多溫層物流中心技術，導入在負25°C的低溫環境下，透過自動化設備的氣簾的溫層隔離技術、存取機的自動補貨系統等，創造出人員更好的工作環境，滿足更多客戶對冷鏈物流技術的自動化設備及物流服務。
廣運受惠於中美貿易戰臺商回臺投資，以及COVID-19疫情影響，使得業者對智慧自動化需求勁揚，在各類中大型公共工程、一般產業工廠智慧製造、高密度倉儲物流等都有重大工程承作佳績。
而擁有常溫及低溫冷鏈設備的新倉儲物流方面，客戶涵蓋全聯、蝦皮、中華郵政、遠雄港、宅配通、Momo、Pchome、新竹物流、康是美等，訂單目前已排至2023年底以後。
柯智鈞指出，廣運過去自動化業務以自動化倉儲為主，未來將朝智慧製造、智慧物流、無人載具、第3代半導體製程設備，以及淨零碳排等5大方向發展。
