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【大紀元2022年09月05日訊】（大紀元記者王也知綜合報導）當地時間9月4日，2022賽季F1大獎賽第15站——荷蘭站在贊德福特賽道進行。紅牛車隊東道主車手維斯塔潘（Max Verstappen）衛冕成功，讓荷蘭車迷再一次陷入狂歡。梅賽德斯英國車手拉塞爾（George Russell）獲得亞軍，法拉利摩納哥車手勒克萊爾（Charles Leclerc）位居第三。
維斯塔潘力爭主場衛冕荷蘭的贊德福特（Zandvoort）賽道與銀石賽道一樣都建於1948年。它最初由封閉賽道和蜿蜒穿過贊德沃特度假小鎮的公路組成。它全長：4.259KM，正賽需跑72圈。這條賽道起伏大、彎道急，頗有上世紀那些著名賽道的風範。另外，因為賽道位置靠近海邊，沙子會被吹到賽道表面，而風向也會頻繁變化。
週六排位賽，主場作戰的維斯塔潘在最後時刻完成絕殺，以1分10秒342的最快單圈，鎖定了個人F1生涯的第17個杆位，兩位法拉利車手勒克萊爾、塞恩斯分列第二和第三位。中國車手周冠宇排名第14位。
週日正賽，五盞紅燈熄滅，比賽正式開跑。杆位發車的維斯塔潘切線，成功擋住身後兩台法拉利賽車的追擊，守住自己的領跑位置。不過，維斯塔潘並沒能拉開距離，勒克萊爾始終跟在荷蘭人身後1秒左右。排在第四位、使用中性胎的漢密爾頓逐漸追到賽恩斯身後1秒以內，完成超越似乎只剩下時間問題。
法拉利進站換胎現意外十圈過後，使用軟胎的車手陸續開始進站。第15圈，法拉利的塞恩斯選擇進站，其身後的紅牛車手佩雷斯也一起進站。這時，法拉利車隊發生了戲劇性一幕。
這是一次正常進站，但法拉利技師居然沒有準備好，把更換的輪胎搞錯了。在驚慌失措中，工作人員還不規範地將換胎槍，隨意扔在地上，導致佩雷茲賽車壓倒換胎槍。如果換胎槍被壓壞的話，將會引發更大的關注。
結果，塞恩斯換胎足足花了12.7秒才出站，而佩雷茲只花了2秒，雙方形成了強烈對比。回到賽道上，塞恩斯的排名已下滑到10名開外，失去了爭冠機會。
第18圈，勒克萊爾告知車隊，自己的輪胎已經不太好，進站換了中性胎。一圈後，維斯塔潘也完成一停，出站後排在第3位。這時，使用中性胎的兩台梅賽德斯賽車，漢密爾頓和拉塞爾暫時排在了前兩位。
紅牛奔馳採用不同策略25圈過後，維斯塔潘追到拉塞爾身後，使用中性胎的兩位奔馳車手一直沒有進站，大有使用一停策略的態勢。第28圈，維斯塔潘強勢超越拉塞爾，升至第二位。隨後，他馬上提速，開始向領跑的漢密爾頓發起追擊。
第30圈，漢密爾頓進站完成一停，更換了硬胎，看上去要一跑到底。兩圈之後，拉塞爾也採用了同樣的策略，換上硬胎。奔馳和紅牛採用了不同策略，誰能笑到最後，成為比賽的一大看點。
漢密爾頓在完成一停之後，刷新了最快圈速。不久，他就超越佩雷茲，升至第三位。隨後，拉塞爾也超越了佩雷茲，後者很快進站換上硬胎，也打算一跑到底。
賽場變幻 人算不如天算第48圈，角田裕毅的賽車因故障停靠在賽道邊，賽會出動了虛擬安全車，引發了進站潮。領跑的維斯塔潘完成了第二次進站，換上硬胎；漢密爾頓和拉塞爾也完成了雙車進站，但換的則是中性胎。
這時場上排在前五位的車手分別是維斯塔潘、漢密爾頓、拉塞爾、勒克萊爾和佩雷茲。第50圈，虛擬安全車結束，比賽正式恢復。
第55圈，賽道上再次出現變數，阿爾法羅密歐車隊的博塔斯賽車出現故障，停靠在發車大直道邊，賽會出示了黃旗，出動了安全車。
維斯塔潘藉機完成了三停，更換了軟胎，而梅賽德斯雙雄沒有選擇進站，兩人排名升至前兩位。隨後，在安全車引領通過維修區時，拉塞爾選擇進站，如此一來，場上排名前三位的車手變成了漢密爾頓、維斯塔潘、拉塞爾。
維斯塔潘衛冕 F1失懸念第60圈，比賽恢復。維斯塔潘立馬行動，超越了漢密爾頓，升至首位。漢密爾頓輪胎逐漸老化。第64圈，他同拉塞爾交換了位置，降至第三。不久，勒克萊爾也超越了漢密爾頓。
最終，紅牛東道主車手維斯塔潘率先衝過終點，實現衛冕，拉塞爾和勒克萊爾分列第二和第三。排在第四至第十位的車手為：漢密爾頓、佩雷茲、阿隆索、諾里斯、塞恩斯、奧康、斯托爾。中國車手周冠宇以第16名完賽。
奪得本賽季第10個分站冠軍後，維斯塔潘一騎絕塵。在車手積分榜上，維斯塔潘領先隊友佩雷茲和法拉利的勒克萊爾多達109分，在本賽季還剩下八站比賽情況下，不出意外，總冠軍已經成為他的囊中之物。在車隊積分榜上，紅牛車隊也已領先法拉利多達135分，紅色躍馬徹底退出了本賽季冠軍爭奪。
責任編輯：鄭煌＃
