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高鐵南延屏東案經行政院2019年拍板，路線將從位於北高雄的左營站直接跨入屏東，但過去極力爭取路線應進入高雄車站的高雄市議員黃紹庭3日強調，在2025年編列預算正式動工前都還來的及更改方案；對於高雄市長陳其邁回應需考量民意的說法，他也將發起公投連署。
黃紹庭3日在市議會質詢時再提高鐵延伸高雄車站議題，重申高鐵若未進入高雄市區，將對整體城市發展造重衝擊，南北失衡，自2007年高鐵左營站通車以來，南高雄人口數已減少8萬8,747人，北高雄人口則增加7萬6,647人；繼六合夜市、三多商圈沒落後，新崛江現在也是門可羅雀，店面掛滿了租售廣告，要求陳其邁向中央爭取更改方案。
對此，陳其邁解釋，最大的考量就是鐵路地下化已經挖了10年，若進入高雄市區造成的交通黑暗期與左營接屏東方案完全不同，等於過去的工程又要再做一次，對遭周商圈影響非常大，要問三民區、鳳山區、左營區的居民是否同意，需綜合考量工程技術、財務、民意是否都能支持；當初不論是共構、共軌等方式都已評估過才定案。
黃紹庭強調，市府從未針對此議題做過任何民調，因此他將發起公投提案，題目為「您是否同意，高雄市政府應向中央爭取高鐵南延路線於高雄車站設站？」他已準備好公投連署書、提案理由書，以民意來直球對決。他表示，依2020年高雄市第3屆市長補投票數230萬1,597人計算，提案及連署門檻分別為4,604人、5萬7,540人。◇
