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高雄捷運黃線31日舉行機廠動土典禮，高雄市副市長林欽榮表示，Y字型的黃線未來將與輕軌形成「雙環」，並與台鐵及捷運紅線、橘線交會，服務人口涵蓋6個行政區約116萬人，預估每日運量可達約18萬人次；黃線將採全自動駕駛，平時每5分鐘一班車，最快90秒一班。
捷運黃線機廠31日舉行動土典禮。高雄市長陳其邁表示，黃現在5年內能夠動土算是相當快速，其中從關鍵的綜合規劃到環境影響評估，包含基本設計的報編、細部設計等，都由林欽榮親力親為；每次開完會後他們在高鐵上就會討論，一回到高雄再立即開會處理，針對每位審查委員的意見做出回應，希望能在2028年完工通車。
高雄捷運黃線31日舉行機廠動土典禮。（記者袁世鋼／攝影）而更快的是捷運紅線延伸林園線，陳其邁說，從可行性綜合規劃、環境影響評估到行政院核定，總共只花了1年10個月，堪稱是臺灣捷運興建史上最快紀錄，順利的話可於今年底或明年初動工；他認為，做工程就是要很努力、能夠很及時的跟團隊合作，當然那中央的支持也非常重要。
高雄捷運黃線列車模型。（記者袁世鋼／攝影）林欽榮指出，未來捷運黃線預計將有25列車，每列車有3節車廂，可容納440人，不僅採全自動駕駛系統，車廂也較臺北捷運寬闊舒適；平常每5分鐘一班車，若遇到緊急狀況、節慶活動，最快可以每90秒就發一班車。他也強調，TOD聯合開發案不會等到通車才開始招商，而是同時進行，目前已規劃Y18衛武營周邊、Y10民族站等10案。
此外，陳其邁提到，高雄各行業銷售額總從2020年的4.52兆元增加至2021年的5.57兆元，以1年的時間增加1兆500億元；促參部分，2020年民間投資金額僅4.76億元，2年下來已達919億元，今年光是上半年就有620億元，「其他五都看不到我們的車尾燈，這句話到年底都適用」。他也強調，澄清湖棒球場將受惠捷運黃線，成為臺灣最佳的棒球場。◇
