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關鍵零件歐美製 國科會:無涉資安

國科會主委吳政忠(圖)9日在立法院答詢指出,初步了解廠商所用無人機的馬達、電池、外殼為中國製,而關鍵的零組件如導航、飛控等晶片為歐美製,初判應無資安疑慮。(中央社)
國科會主委吳政忠(圖)9日在立法院答詢指出,初步了解廠商所用無人機的馬達、電池、外殼為中國製,而關鍵的零組件如導航、飛控等晶片為歐美製,初判應無資安疑慮。(中央社)

【記者侯駿霖/臺北報導】國慶焰火晚會的無人機表演疑使用中國製產品,不分朝野立委皆十分關切。對此,國科會主委吳政忠9日表示,經過初步了解,由於無人機的導航、飛控晶片等關鍵零組件皆為歐美製,中國製部分為馬達、電池、外殼等,初判應無資安疑慮。

國民黨立委魯明哲8日指出,無人機國家對成員「臺灣希望創新公司」使用中國公司高巨創新製造的產品,衍生相關資安、國安問題;民進黨立委張廖萬堅、何欣純9日也關切國慶焰火晚會的無人機國家隊,是否有紅色供應鏈滲透,應建立資安驗證機制。

對此,吳政忠回應,無人機關鍵零組件包含通訊軟體、導航晶片、飛控晶片、全球定位系統等,這些涉及資安考量,初步了解,飛控晶片為歐洲廠商產品,導航晶片為美國高通產品,若廠商說法正確,訊號不會有傳到中國的疑慮。

吳政忠說,根據廠商說明,臺灣希望創新公司這次的無人機產品,僅馬達、電池、外殼為中國製。他認為,臺灣本身在機電、通運領域有優勢,只要將無人機資安發展好,有國際資安認證,後續商機可期。

至於建立資安驗證方面,吳政忠表示,未來針對無人機的導航晶片、飛控晶片、全球定位系統甚至整機,都將由數位發展部電信技術中心介接國際標準,若有電信技術中心無法檢測的項目,國科會科技辦公室會協調數位部、民間資安檢測單位合作,建立第三方的驗證制度,才會有公信力。

臺灣希望創新:核心軟硬體無假手中國製

臺灣希望創新也說明,國慶焰火晚會進行展演的無人機,採用的飛控晶片為瑞士ST義法半導體、精準衛星定位晶片為瑞士ublox RTK定位模組、通訊模組則為美國高通及美國DIGI通訊模組,在設計及生產上,均非中國產品,並使用全球無人機產業中最為通用的晶片及模組。

臺灣希望創新表示,目前在全球的商用無人機產業中無關資安的零組件如馬達、電池等元件,因為成本、市場等因素,大多需仰賴中國廠商的供應,這是目前全球的商用無人機產業的共同課題;公司在不影響資安、飛安、國安狀況下,採用馬達、螺旋槳、電池等與資安及控制無關的中國製產品。

「中國無人機公司願意幫臺灣群飛展演,設計臺灣國旗、勇鷹號、守土衛國等相關飛行路徑?」臺灣希望創新指出,團隊分竟設計、動畫、程式都自行製作,無假手中國公司問題;希望嘉義無人機園區,能共同努力儘快補上目前技術或零組件的缺口,讓臺灣無人機可以實現真正「零紅色供應鏈」,並具備競爭力出口到其他民主陣營國家。

此外,他們表示,全世界現在沒有針對無人機資安所訂定的專用認證,目前已有日本業者發表通過ISO 15408資安認證的無人機,未來應會有統一的標準制訂,無人機相關業者則可透過遵循並通過標準檢驗測試,提供無資安疑慮、可安心使用的各種無人機。