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臺鐵局EMU3000新城際列車的首編特仕車日前抵臺，若相關測試順利，預計可在2023年過年疏運投入營運。但新車才剛抵達兩天，就傳出車輪踏面嚴重擦傷，據悉是日本原廠人員迴送過程未將手剎車解除，導致牽引過程造成受損，對此，臺鐵表示，原廠將空運車輪來臺更換，仍以過年營運為目標。
臺鐵的EMU3000特仕車11月6日抵達花蓮港，11月7日卸船完畢後，原規劃迴送至花蓮機務段整備與測試，不過因花蓮機務段車庫滿線，特仕車先由柴電機車牽引回到七堵，未料途中在漢本檢查時，卻發現車輪踏面嚴重擦傷。
至於損傷原因，疑似是因為該車放置花蓮站時，為避免滑動，日本原廠人員先將手剎車拉起，未料隔天要牽引離開時，原廠人員疑似忘記將手剎車解除，導致第一車車輪與軌道磨損，踏面嚴重損傷，目前新車仍停放在漢本，預計這兩天內牽引回花蓮機務段進行靜態測試一週，後續將進行10天動態測試和試車。
臺鐵表示，此次造成4個車輪受損，日本原廠對踏面受損將會有因應，規劃空運新車輪來臺更換，也會盡速進行相關試車，後續若耽擱到試車時間，將會有罰款。年底前還有兩列特仕車也將抵臺交車，目前仍以明年過年營運為目標。◇
