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經濟部21日突公告5款軍規無人機的9家獲選廠商，遭質疑在內閣改組前選商趕進度，經濟部在23日強調，絕無內定名單。至於漢翔為航太產業龍頭卻未入選，經濟部說，主因是漢翔未針對此次機型提出合適的開發規劃。
9家獲選廠商包含智飛科技、經緯航太、長榮航太、神通資訊科技、自強工程、中光電智能機器人、雷虎科技、富蘭登科技、佳世達科技等。
經濟部指出，為推動無人機產業發展，國科會協同國防部、經濟部及中科院等成立「軍用商規無人機遴選作業指導小組」，針對國防部所提的3類5款軍用商規無人機機型，辦理系統整合主導廠商遴選作業。最後選定優選廠商，經濟部也已將遴選結果函送國防部，由其進行後續小批量產採購作業。
至於漢翔為航太產業龍頭卻未入選，經濟部說，經審查委員評估，認為漢翔未能合適作為軍用商規無人機系統整合主導廠商，但獲選業者提案計畫中有將漢翔納入合作開發計畫，因此漢翔還是能為臺灣無人機產業作出貢獻。
另外，關於國家離岸風電的發展，前內政部長李鴻源質疑「臺灣裝一支風機的錢，在越南可以裝三支」，暗指其中可能有資金去向不明的狀況。
對此，經濟部回應，臺灣與越南裝風機場域不同，臺灣目前離岸風場水深介於20到50公尺，建置與運維都是近海海事工程的規格；越南風場水深約十公尺內，且多數設置於潮間帶等環境敏感區域。
經濟部說，臺灣潛力場址部分案場水深更接近五十公尺，單機裝置容量為8至9.5MW，較越南單機容量約為4MW來得高，我容量因數約45%，也較越南容量因數約32%高，海事工程困難度更不是在潮間帶建置風場所能比擬，直接比較非常失當，實有違學者風範。
另外，前總統馬英九23日出席核能學會會員大會時表示，以核養綠是正確的做法，臺灣6年發生5次大停電，質疑臺灣能源政策得走向，特別是在核能政策上與國際相比倒退。
經濟部則說，能源問題多元複雜，各國的情勢、地理環境也不同，不是單一答案就能解決問題。臺灣核電在臺灣的發展，也確有各種議題須克服。◇
