儘管目前還沒有關於病毒傳播範圍或患病和死亡人數的可靠數據,但在中共取消清零,廣泛和定期病毒檢測結束之前,病毒傳播已經到達每個省份。現在取消清零後,意味著病毒可以更自由地傳播。
過去一週,更多中國城市受到感染打擊,導致醫院人滿為患,殯儀館大排長龍,北京、上海和其它城市的人們不敢外出。
中國經濟活動下降
在中共解除防疫限制措施之前,中國經濟就已舉步維艱,消費者支出下滑加劇,工業產出增速降至春季實施封鎖以來的最慢。北京的商店和餐館情況比全國還要糟糕,11月份北京的零售額下降近18%,原因是病例飆升,防疫限制更嚴格。
根據有關地鐵和道路使用情況的高頻數據,儘管人們現在可以自由活動,但12月到目前為止,人們的經濟活動幾乎沒有反彈。
據彭博新能源財經報導,上週四北京地鐵的出行量比2019年同期水平低70%,城市街道的交通擁堵程度僅為2021年1月水平的30%。重慶、廣州、上海、天津和武漢等其它主要城市也出現了類似的下降。
這種情況正在影響房屋和汽車銷售,兩者在本月前幾週均出現下滑。汽車銷售一直受到中共政府補貼的支持,是今年消費者支出的亮點,但隨著消費者的退縮,汽車銷售在上個月開始下降。這反過來又打擊了工業產出,汽車產量自5月以來首次下降,當時許多工廠被迫關閉。
然而,與春季的清零政策導致汽車零部件短缺並關閉一些工廠不同,現在是病毒本身正在影響生產,公司不得不應對更多的工人生病情況。
根據新興產業採購經理人指數,工廠活動在12月也可能大幅下降,該指數是官方和財新製造業PMI的領先指標。
病毒在中國的傳播削弱了股市和大宗商品市場在重新開放時最初的樂觀情緒。上證綜合指數已回落至接近當局於11月11日開始放鬆限制之前的水平,並且在過去兩週內一直在下跌。
對中共放棄清零政策後應對能力的擔憂,可能會抑制投資者冒險的意願。一項衡量在美國上市中國股票的指標在上週五暴跌。
中共國家衛生委員會表示將停止公布冠狀病毒的每日病例數,這將使投資者評估疫情對經濟影響的工作變得複雜。
中國鋼鐵產量下降
由於COVID病例激增給近期需求前景蒙上陰影,並削弱了政府最近宣布支持房地產行業的效果,鐵礦石價格也將出現每週小幅下跌。 廣發期貨(Guangfa Futures)在一份報告中稱,中國鋼廠目前正在減產,行業協會的數據顯示本月中旬產量下降,庫存上升。
根據渣打集團的數據,市場下跌反映出小企業信心不佳,小企業在12月連續第三個月處於收縮狀態。儘管較11月份略有改善,但主要指標仍顯示中小型企業對當前形勢或未來並不樂觀。
韓國早期數據顯示,全球貿易下滑一直持續到12月,對中國企業來說幾乎沒有什麼好消息。這意味著中國出口可能連續第三個月下降。
12月7日,中共當局公布數據顯示,中國11月出口額同比下滑了8.7%,遠超過了10月0.3%的跌幅,並創下了2020年2月以來的最差表現。凱投宏觀高級中國經濟學家朱利安‧埃文斯-普⾥查德(Julian Evans-Pritchard)在一份報告中說,中國未來幾個季度的出口可能會進一步萎縮。
本月前20天,韓國對中國的出口下降近27%,表明中國對半導體的需求疲軟,由於國內外對智能手機和其它設備的需求下滑,半導體需求一直在下降。
明年經濟或衰退
世界銀行將中國2022年經濟增長預期下調至2.7%,約為中共目標的一半。
知名組織「世界經濟組織」(World Economic Organization,WEO)12月19日的一項調查顯示,中國的商業信心達到2013年1月以來最低水平,反映出COVID-19病例激增對經濟活動的影響,並暗示明年中國經濟可能出現衰退。
世界經濟組織在12月1日至16日對2,300多家公司銷售經理進行的調查顯示,該指數從11月的51.8跌至12月的48.1。該指數達到調查開始以來最低水平。
該組織說:「調查強烈表明,中國經濟的增長速度已經大幅放緩,並可能在2023年走向衰退。」