![國民黨議員質詢市長盧秀燕,台中是否也有機會推出398吃到飽?(記者黃玉燕/攝影) 國民黨議員質詢市長盧秀燕,台中是否也有機會推出398吃到飽?(記者黃玉燕/攝影)](https://img.epochtimes.com.tw/upload/images/2023/03/14/604422_medium.jpg)
高雄市長陳其邁13日宣布7月起,原399月票方案再納入台鐵,讓火車通勤族也可享有市區月票優惠。方案一出,日前宣布全台最低的台中通勤月票299方案瞬間失色,市長盧秀燕14日在議會答詢表示,將在本周行政院會中爭取一致標準的補助,讓299通勤月票也能搭火車,相關經費由中央支付。
依據中央規劃分兩部分,市區公共運輸補助範圍為公車、捷運、公共自行車等,跨城際公共運輸部份,補助範圍才擴及台鐵與國道客運。目前全台跨城際含台鐵月票價格,北北基桃月票1200元、南高屏999元,台中市699元最低。
民進黨議員黃守達質疑,對於市民搭台鐵通勤的需求,市府竟回應民眾直接選擇699元的跨城際方案,還説這是依循中央規定。但「中央促進公共運輸使用方案」草案即說明其中票價優惠差額補助部分,中央主管的公共運具由中央補助90%;也就是說,要照顧到市境內搭乘台鐵通勤的民眾,地方僅需出一成的經費。他批盧市府不要凡事推中央,高雄可以,為什麼台中市不可以?
國民黨議員羅庭瑋指出,台中冒著財政風險推出299月票全台最低,但高雄市長陳其邁似乎要卡熱門總統候選人盧秀燕,又推出399月票納入台鐵,台中是否也有機會推出398吃到飽?
盧秀燕答詢表示,中央規定跨城際月票才含有台鐵,不過,她永遠不會讓台中市民吃虧,一定維持最低價;她會慎重研究在市區方案加入台鐵補助,會在本週四的行政院會親自出席向中央爭取,希望中央要一致標準補助,不能只優待北部及南部卻跳過中部。
盧秀燕強調,她會據理力爭,希望中央也把台鐵納入台中市的299補助,讓中市民299也能坐台鐵,而且經費由中央負擔,如果中央重南北輕中部,若不補助中部,台中市也有自己的做法及想法,希望中央補助一視同仁。