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為符合機場設施使用者付費原則，交通部14日宣布，自今年3月31日起，將向轉機過境旅客收取「轉機過境設施使用費」500元，並由航空公司隨機票代收，收取時間以開票日為準。交通部預估，今年轉機過境旅客約可達120萬人次以上，過境費可收取約6億元。
交通部長王國材日前指示，由桃園機場公司及民航局研議，向轉機過境旅客收取「過境費」。桃機公司及民航局考量，鄰近的日本成田、韓國仁川及新加坡樟宜等標竿機場，皆已收取相關費用；且近年受疫情影響，機場配合執行防疫措施，並強化機場各項軟硬體設施，增加不少旅客服務及建設支出，遂規劃收取「轉機過境設施使用費」。
交通部指出，桃園國際機場在疫情前的2019年時，旅客量約4,868萬人次、出境旅客約2,418萬人次；在疫情期間，桃機2021年旅客量約91萬人次，僅2019年運量的2%。但隨邊境開放，各國航空運能、航點陸續恢復，目前桃機每週約1,400航班，較2019年的每週近2,300航班已恢復約六成，預估今年旅客量應可超過2千萬人次。
在過境旅客方面，交通部預估，今年約可達120萬人次以上，且桃機占比約99%，「轉機過境設施使用費」約可收取約6億元。若日後運量完全恢復，以桃機2019年轉機過境旅客量約296萬人次估算，「轉機過境設施使用費」1年可收取約15億元。
交通部提醒，轉機過境旅客如持有未含「轉機過境設施使用費」的機票，應於辦理轉機過境報到手續時，向航空公司櫃檯補繳；如已繳納費用但未轉機過境者，也可申請全額退還。交通部強調，轉機過境旅客是以外國人士為主，收取「轉機過境設施使用費」是落實使用者付費原則，不致對國人產生影響。◇
