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為改善蘆竹區中正北路段及鄰近桃園交流道系統交通壅塞問題，桃園市政府交通局進行交通工程改善，將中正北路原4車道擴增為6車道，同時在中正北路、南竹路交通樞紐路口，劃設左轉彎專用道，並視實際車流量比例，調整交通號誌秒數，以改善蘆竹區聯外交通之順暢，並為完工後的捷運交通系統，超前做好萬全的配套準備。
中正北路、南竹路交通樞紐路口，劃設左轉彎專用道。（桃園市議員劉勝全提供）蘆竹區設戶籍人口數約有17萬人，再加上流動人口，估計達20萬人之譜。根據戶政事務所統計資料，其中百分之65的設籍人口集中在南崁地區，而中正北路又為南崁往返桃園、大竹及山腳地區最為重要之交通要道，且為捷運綠線G13站之預定地，工期道路寬度縮減再加上平時龐大的車流量，使得中正北路的交通已不堪負荷。
市議員劉勝全將持續為改善蘆竹的交通而努力。（桃園市議員劉勝全提供）桃園市議員劉勝全走遍蘆竹區大小巷弄，深知塞車之苦，為解決大家的交通問題，早在上個月，就先針對中正路與忠孝東路口左轉彎專用道之交通工程，提出質疑，並與交通部公路總局第一養護工程處中壢工務段、桃園市政府交通局及蘆竹警察分局等單位，進行現地會勘，最決議取消左轉專用道，再輔以其他配套措施，以增加直行車的路口流速，從而疏緩臺4線的交通壓力。
劉勝全早在110年開始就不斷和各市府各局處協調溝通，努力要為蘆竹的交通問題找到最佳解決方案。今年初，劉勝全就提出中正北路交通工程改善建議，先是和捷工局溝通工地圍籬內縮，再由養工處進行道路拓寬，同時與交通局協調，適當調整交通號誌秒數及道路標線重劃，計畫將原來的4車道擴充為6車道，並於樞紐路口劃設左轉彎專用車道，左轉綠燈時間由原來的1分鐘縮減為30秒。這些工程原訂於113年年底才會完工，是劉勝全極力爭取才能提早完成。
由於中正北路交通工程改善計畫，牽連層面甚廣，交通局亦有多方考量。111年劉勝全於議會質詢報告時，正式提出此議案，而交通局也於同年8月同意先行試辦，於交通離峰時段調整左轉號誌秒數，並由捷工局委派三名義交人員執行交通疏導工作。而試辦至今，成效良好，也驗證此一改善計畫，確實可行。
蘆竹是各位鄉親的福地，交通是福地發展的命脈，劉勝全今後也將持續為改善蘆竹的交通而努力，期許與各位鄉親以起宜居樂活在這塊蘆竹寶地。◇
